自2017年10月14日正式起航以来，2017-2018沃尔沃环球帆船赛已进行至第8个赛段。本届赛事总计包括11个赛段，航行过程中将跨越4大洋，造访5大洲的12座主要城市。在本赛季中，东风队是7支队伍中唯一代表中国的团队，在经过了7个月的海上航行后，他们现在又是一个什么样的状态？

据东风队的陈锦浩介绍，该队目前的成绩非常令人欣喜，在从巴西伊塔加到美国纽波特的第八个赛段中，他们以第一名的身份于5月9日抵达了终点纽波特，想比上一次跟阿布扎比队同时竞技的激烈状况，这一次显得更加的顺利。

东风队中国船员陈锦浩

然而对于这个“航海界的珠穆朗玛峰”来说，“一帆风顺”并不是它的固有属性。就在临近终点前，东风队曾误入无风带，他们在那里足足停了几个小时，眼睁睁看着自己被其他船队一条条地超越，用陈锦浩的话来说，那种感觉非常的糟糕。

帆船赛所使用的帆船其搭载的发动机仅仅是为灯具等用电设备提供能源而存在，并不能直接介入航行，所以一旦误入无风带就很容易被困在其中，只能等待该地区起风时才能脱离。

东风队中国船员陈锦浩

然而对于已是第二次参加沃尔沃环球帆船赛的陈锦浩来说，这种现象已是见怪不怪，他认为这就是帆船比赛所需要面对的东西，你必须面对现实，面对成功与失败，并学会从中吸取教训，在下次遇到同样的状况时知道如何避免。

陈锦浩也非常开心能够在这个赛段跟团队一起面对挑，感谢有很多人支持中国的东风队，他们有信心在下一个赛段做得更好。

自2014-15赛季以来，目前已是东风队第二次参加沃尔沃环球帆船赛，在上个赛季，东风队通过与其他6个参赛队伍的较量最终获得了季军的成绩。鉴于以往的参赛经验，东风方面重新调整了队员组成，加入了两名女性成员，并对赛船进行升级改造。

东风队船长夏尔·戈德赫里埃

船长夏尔·戈德赫里埃称，相比三年前首次参加沃尔沃环球帆船赛时，此刻的他感到拥有更多的信心。需要知道的是，夏尔·戈德赫里埃同样也是上届东风队的船长，而他本人受到的鼓舞显然会对整个队伍产生同样的影响。

东风队中国船员刘学

与上届相同，此次东风队有三名中国选手，分别是来自广东的陈锦浩与来自青岛的刘学，以及来自鞍山的杨济儒，他们在加入到东风队之前就已经是职业帆船赛选手，其中刘学第一次参加职业帆船赛时只有10岁。

体育运动起源于人们对强健体魄的追求，更是拼搏精神的具现化演变，沃尔沃环球帆船赛作为世界顶级水上赛事，在对个人的能力提出要求的同时，也极度强调团队的协作能力。已是第二次参赛的东风队满怀信心，势必创造更加辉光的战果。（文/王建鑫）