汽车行业关注(autochat.com.cn)5月26日报道

李师傅的一辆宝马X5，4月2日行驶在高速上突然底盘冒烟，最终起火烧毁。当李师傅回想车辆起火事件，自己都心有余悸，整辆车烧起来，交警一直说，你人快跑，往后跑两百米。最后鉴定结果出来了，说明是车的质量问题，但是宝马4S店翻脸比翻书还快？

这辆宝马X5是李师傅花了94万多买的，目前车子已经行驶有两年半共6万多公里，平时都在4S店保养，也没出什么问题。4月2日当天行驶在高速上，一开始显示屏提示轮胎异常，没想到会突然起火。李师傅说：显示屏显示四个轮胎缺气，气压不足就停下来了，下车后就发现车子底部开始冒烟。

李师傅表示，不到一分钟车辆开始起火，火势越来越大自己都顾不上灭火，等到消防人员来到现场把火扑灭，已经烧毁剩下车架子了。

与宁波宝诚宝马4S店协商后，由宁波宝诚4S店与太平洋保险宁波分公司委托苏州的一家第三方检测公司进行起火原因鉴定，5月18日鉴定结果出来了，李师傅也火了。

检测报告中显示，宝马X5车辆可排除油路故障、气路故障、外来物、底盘受损引发车辆起火的可能，该车起火与底盘电气故障有关。

提供检测报告的苏州检测公司称，直白的说就是车辆原因引起的车辆起火。其一名技术工程师解释，剩磁数据表明是左侧大梁附近的电气故障，如果排除碰撞的话可以认定为车本身质量问题导致的底盘起火。

李师傅说，由于底部线路短路造成的，明显是车子本身质量问题。自己没保自燃险，希望4S店能够赔付一辆新车，同时补偿这段时间的误工费。

而根据涉事网友称，4S店翻脸比翻书还快，表示不认同这个结果，要再找其他部门进行检测，难道要找一个能鉴定不是质量问题的部门吗?

宁波宝诚4S店售后余经理对此表示，需要厂家技术部人员再进行认定。而检测结果和客户需求在报告出来当天已经发给厂家技术部，大概20到40天会有一个答复，接着再跟李师傅协商沟通。

这次自燃事件中，所幸无人员伤亡。对比起以往的车辆起火事件，李师傅的这辆宝马X5已有第三方检测机构进行鉴定，而且还是由宝马4S店方面委托的，既然结果认定是车辆质量问题，就应该与车主协商好接下来的处理方法。显然事件中4S店处理不当，不然也不会出现车主维权讨说法的一幕。

做一个假设，假如厂家方面不认同结果，推翻第三方检测，难道又要找第三方吗?作为消费者，是相信厂家和4S店的说法呢?还是相信公平公正的第三方?相对于生产厂商及4S店来讲，消费者显然是处于弱势地位。

同时也建议广大车主，夏日炎炎，还是把自燃险给加上吧，持续高温更容易引发车辆自燃起火。在发生汽车自燃时，要及时报警并通知保险公司定损，让交警出具事故认定单，明确自燃责任。

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