“中国重汽豪瀚J7G天然气牵引车开起来非常舒服，特别是它的MT13发动机动力强劲油耗又低，我们跑运输的司机都喜欢它。”说起中国重汽豪瀚J7G天然气牵引车，来自柳林的卡友胡赖小对它竖起了大拇指。中国重汽豪瀚曼技术天然气牵引车中国重汽豪瀚曼技术天然气牵引车

　　2018年5月25日，中国重汽曼技术NG车节气大赛颁奖仪式暨答谢晚会在山西柳林举行。作为我国重要的煤炭产地，山西省因煤炭而产生的运输市场需求一直以来都是众多重卡品牌的必争之地，而中国重汽作为最早扎根山西省煤炭运输市场的车企之一，在山西省的重型车市场上更是占有举足轻重的地位。

　　酒香不怕巷子深 豪瀚产品销量便是最好证明　　活动现场，来自中国重汽销售部山西分公司总经理田银安说到：“中国重汽作为广受民众喜欢的重卡品牌，一直在不断的提升产品质量和服务水平。最近几年我们的产品在用户群体中受到了广泛的欢迎。2017年，中国重汽在山西省销售的重卡车辆超过了2500台，其中仅豪瀚曼技术天然气产品的销量便超过了1500台，可以说它是中国重汽在山西省取得好成绩的最大功臣。”

　　据记者了解，豪瀚J7G天然气牵引车是中国重汽结合德国曼技术所推出的一款高效、高质、高性价比的产品，它所搭载的MT13曼技术发动机最大功率可达430马力，最大扭矩输出则为1900牛米，最大扭矩转数范围广、扭矩储备系数大。同时，MT13发动机匹配了先进的CFV持续流燃气供给系统，不但燃气消耗量低，而且运行起来也非常平稳，在可靠性方面它的B10寿命更是高达150万公里。　　正是基于强大的产品力表现，中国重汽豪瀚车型在山西省柳林县取得了超过60%的市场占有率，中国重汽销售公司品牌汽车吕梁文飞专营店总经理刘文飞告诉记者：“豪瀚产品在柳林县的影响力是众人皆知的，以前有些运输公司不相信中国重汽的产品，我们就把自己的车辆拿给他试用，结果用完后立马就信服了我们车辆，特别是车队里的司机朋友，基本上开过以后就不再想换其它车型了。”　　冠军选手忠于豪瀚车型 动力充足舒适度高　　听完刘经理的介绍，记者也挺好奇豪瀚J7G天然气牵引车开起来的感受到底如何，但是苦于记者那沉睡了许久的C1驾照，根本无缘到豪瀚J7G天然气牵引车上体验一番驾乘感受，所以就找到了此次中国重汽曼技术燃气车节气大赛的冠军选手胡赖小。而他驾驶的豪瀚车型在此次比赛中取得了百公里平均气耗28.31公斤的好成绩，让我们来听听他的感受。

　　“豪瀚J7G天然气牵引车我最看中的就是它的发动机”。刚一开口，胡师傅首先对它的动力竖起了大拇指。　　“吕梁市属于多山地区，在这里你看不到一马平川的公路，有的只是各种陡弯和急坡，非常考验车辆的动力水平。特别是我们这里著名的薛公领，路窄坡急，哪怕是以前我在开柴油车的时候通过起来也非常艰难。”

　　“而开过卡车的司机朋友都知道，天然气车型相比于柴油车最大的劣势就是扭矩不足，因此在刚看到豪瀚J7G天然气牵引车的时候我心里其实也挺没底气的。但是在实际开起来后，豪瀚J7G天然气牵引车却打破了我的固有观念，车子不但重载起步毫无问题，在遇到大长坡的时候应付起来也游刃有余，动力随踩随有。”　　“并且它所搭载的MT13发动机属于低转高扭发动机，当其它车辆的发动机需要将油门踩到1200转才能输出的扭矩。到了它这里仅需要1000转便可，少踩了200转的油门深度气耗水平自然也就降了下去。除此以外，这款豪瀚J7G天然气牵引车还有一个让我们卡车司机非常喜欢的地方是它开起来非常舒适。”

　　“大家都知道，山区里的路面大多已经被来来往往的重型卡车压的坑坑洼洼，如果车子舒适度不够，一天开下来身上肯定会腰酸背痛。而豪瀚J7G天然气牵引车采用了气囊座椅和四点悬浮式驾驶室，即便长时间驾驶也没有累的感觉。并且它的驾驶室视野也非常好，很适合在山区窄路上行驶，安全性很高。所以综合考虑它在油耗、动力、舒适度等各方面的表现，我们众力运输有限公司从去年至今已经购买了超过110台的豪瀚天然气车型。”胡师傅父如是道。

　　凭借着优秀的产品力表现，现如今的中国重汽豪瀚曼技术产品已经深深根植于柳林地区用户的心中，再加上其所推崇的“亲人服务”，中国重汽所打造的“销服一体”化经营理念形成了对产品全生命周期的运营价值保障，而这也是目前实现整个运输行业降本增效的最佳途径。