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历史上曾经出现的巨型拉铲

历史上曾经出现的巨型拉铲

【行业动态】 与超级电铲相比,巨型拉铲毫不逊色。比塞洛斯建造的Big Muskie是地球上迄今为止最大的拉铲,也是工程机械史上最大的迈步式机械,它是人类的工业奇迹之一。比塞洛斯公司从1967年开始,为美国俄亥俄州中..

与超级电铲相比,巨型拉铲毫不逊色。比塞洛斯建造的Big Muskie是地球上迄今为止最大的拉铲,也是工程机械史上最大的迈步式机械,它是人类的工业奇迹之一。比塞洛斯公司从1967年开始,为美国俄亥俄州中央煤炭公司的Muskingum露天矿,研制4250W型拉铲;耗资2500万美元(至少相当于现在的2亿美元),花了两年多时间,直至1969年5月才将其建成并投入使用。

让我们看一下它惊人的性能吧!Big Muskie整机重量12258吨,总装机功率320000马力(23520千瓦),输入电压13800伏!吊臂长度95米,放下吊臂后,机器总长度达到148.6米,相当于一个半足球场的长度。机器总宽度46米,比双向6车道的高速公路还宽。主机房顶部离地高度20.5米,相当于7层楼。机房顶部A型支架顶端离地高度36.6米,相当于12层楼。工作状态吊臂顶端离地高度67.8米,相当于22层楼。Big Muskie拥有一个8.3米长、7米宽、6.9米高的巨型铲斗。铲斗自重达到209吨,与波音747客机的空载重量相当。铲斗容量达到创纪录的168.2立方米,一铲下去足以挖起300多吨重的土石方!由于过于庞大,这台钢铁巨人的行走装置不再使用履带,而是改用迈步式装置,每小时移动的距离仅有161米。

整个80年代是Big Muskie最辉煌的时期,不但屡创世界单机年挖掘量纪录,为其主人带来了空前巨大的财富,而且频频在各种世界性媒体上亮相,吸引了无数眼球的关注。甚至一度成为美国矿用机械制造业水平的代表与骄傲,风头盖过了世界挖机三巨头中的另两位:老将军Marion 6360和陆地航母Bagger 288。80年代中期,Big Muskie创造了年挖掘量4600万立方米以上的惊人纪录!这相当于我国目前最大的露天煤矿神华准格尔黑岱沟矿,2007年采剥总量的2倍。这一纪录直到2000年以后,才由德国挖掘机之王RB292和RB293分别打破。

1991年,Muskingum矿区采空,由于Big Muskie太庞大,转移不便,被遗弃在了工作面上。从1969年至1991年的22年间,Big Muskie一共移走了6.08亿立方码(约4.64亿立方米)的土石,相当于开挖了40个杭州西湖!到1999年Muskingum露天煤矿复土工作接近尾声,Big Muskie依旧孤独地耸立在煤矿采空区里面,公司决定将其拆除。为了留住这个创造惊人历史的工业奇迹,全世界数以千计的工程机械迷为其捐款,并和资方进行谈判,但因保留的费用和难度过于巨大,拯救行动最终失败。1999年5月,随着爆破声,钢铁巨人Big Muskie走完了32年的短暂一生,仅铲斗得以保存下来。

上世纪70年代,比塞洛斯制造了两台3270W型步进式拉铲,他们是仅次于Big Muskie的世界第二大巨型拉铲,使用者均为美国AMAX煤矿公司。这两台机器研制时间基本一样,只是第一台比第二台早几个星期挤投入运行。第一台3270W于1979年开始了自己的劳动生涯,被安置在AMAX公司的Delta露天矿,第二台运行在Ayrshire露天矿。它们的性能和参数基本相同:工作重量为7945吨,拉斗容量135立方米,吊臂长度101米,这使得它们更像是一座建筑而非机器。3270W安装有12台提升电机,8台拉斗电机,6台回转电机,6台行走电机,总装机功率达到18000马力(13230千瓦)。到2004年,两台机器在工作了25年后,都停止了运行。公司原本打算将其卖掉,但因未能找到买主,最终只得将其报废拆解。

Marion 8900为澳大利亚皮博迪公司的Dugger矿建造,仅此一台。其工作重量为6356吨,当时动用了115辆车把它运到工作地点,并用了一年时间进行组装,1968年投入使用。它需要3人操作,吊臂长76米,铲斗容量119立方米,高度相当于14层楼;装有30台电动机,电缆直径为10厘米,总功率18270马力(13428千瓦)。8900于1972年更换了吊臂,铲斗也更换过,在Dugger矿关闭后,它被转移到了该公司的Hawthorn矿,后来报废并在2004年9月拆除。

这些旷古绝今的巨型机械,创造了人类工业史上的辉煌纪录。上世纪80年代后,随着世界经济衰退,各国再也没有建造如此巨大的电铲、拉铲。即使到了今天,采矿业的规模远胜于当年,但各国使用的采掘设备,依然未能打破这些纪录。2004年,神华准格尔能源公司耗资6.5亿元人民币,向比塞洛斯订购一台8750型步进式拉铲,用于黑岱沟露天煤矿。这是目前亚洲最大的迈步式拉铲,自重5300吨,臂长110米、斗容90立方米,功率9700千瓦;于2007年2月开始组装,2007年底运行,至2009年7月累计剥离土石方2606万立方米。澳大利亚昆士兰州Ensham煤矿也订购了一台8750拉铲,于2006年交付。

人类因梦想而伟大,从15世纪末期,达芬奇设计出淤泥挖掘船,到1835年美国人威廉•奥蒂斯设计出第一台蒸汽铲,再到1965年美国马里昂公司制造出世界最大的电铲Marion 6360。现代采掘机械走过了500多年发展历史。在这些超级巨无霸的背后,凝聚了无数人员的努力,是他们日以继夜的劳动,创造出辉煌灿烂的工业文明。下一台惊世骇俗的巨型挖掘机,将在何时出现?让我们拭目以待。

15世纪末,达·芬奇笔记中记载的的用来挖坑道的机械。

1877年,拉斯顿普罗克特(Ruston Proctor)蒸汽铲公司供给英国曼彻斯特运河船公司的蒸汽铲

1885年,拉斯顿普罗克特(Ruston Proctor)公司为阿根廷制造的Colonial'蒸汽式拖拉机。

下面这个老家伙由马里昂(Marion)制造于1885年,它有一个嚣张的名字:King's Ditcher。1904至1908年间生产的比塞洛斯 77型蒸汽铲,是开凿巴拿马运河的主要设备。

1904至1908年间生产的比塞洛斯 77型蒸汽铲,是开凿巴拿马运河的主要设备。

马里昂C型牵引钢轮式蒸汽铲,1906年生产。

1913年5月20日下午4点半,两台蒸汽铲在巴拿马运河中部胜利会师,标志着巴拿马运河胜利贯通。

阿拉斯加一台废弃的蒸汽铲,可以清楚地看到锅炉、水箱、绞车、主发动机,斗杆等结构。

Mountaineer是马里昂建造的第一台超级电铲,1956年投产,1979年退役;重2497吨,铲斗容量40立方米。

比塞洛斯1850B,在1962到1974年运行期间,是当时世界第二大的电铲,绰号Big Brutus,造价650万美元,重量4990吨,现在是美国堪萨斯州West Mineral的一个博物馆。你只要记住:人的高度还没有它的履带高就行了。这是巨型电铲中为数不多的幸存者之一,其他的巨无霸,大多难逃被拆解报废的命运。

比塞洛斯1950B是为Hanna煤矿制造的剥离型电铲,1965年11月投入使用,绰号银铲SILVER SPADE,重达6350吨,斗容80立方米,2006年退役。

60年代初,比塞洛斯公司推出两台3850B型电铲,都归美国皮博迪(Peabody)煤炭公司所有,重达8165吨。

马里昂Marion 5960是马里昂公司生产的第二大剥离电铲,1969年建成,仅此一台。重8471吨,铲斗容量96立方米,于1989年报废拆解。

现在该轮到电铲之王出场了,马里昂Marion 6360建于1965年,整机重达13600吨,总功率21300马力,铲斗容量138立方米,最终于1992年拆解。

这就是马里昂6360的铲斗,在其一生中共挖掘了6.2亿立方米的土石方,足够修筑三条万里长城,或填平600个杭州西湖。

马里昂公司现存最著名的产品应该是这台,为美国航天局(NASA)制造的爬行者运输车,用于驮运航天飞机到发射场地,履带式底盘以巨型电铲的技术为基础。

比塞洛斯建造的Big Muskie巨型拉铲可就没有这么好运气了,1999年爆破拆解后,只剩下这个巨型铲斗供人留念。

2004年,神华准格尔能源公司耗资6.5亿元人民币,向比塞洛斯订购一台8750型步进式拉铲,用于黑岱沟露天煤矿。这是目前亚洲最大的迈步式拉铲,自重5300吨,臂长110米、斗容90立方米,功率9700千瓦;于2007年2月开始组装,2007年底运行,至2009年7月累计剥离土石方2606万立方米。

4100XPC是P&H的电铲系列矿机的旗舰产品,而且是最新型的第三代C型机。体型庞大,重约1100吨,一铲可装起104吨的矿物,铲容量达58.5立方米,几铲就可以装满像CAT 797这种巨型卡车。卡特彼勒797系列是世界最大的载重卡车,装载量超过360吨,在4100XPC面前如同玩具。

5700系列于1991年推出,共生产了5台,是在2800基础上开发的,是P&H公司生产过的最大电铲型号,输入电压为14400V,它装有4个铲斗提升电动机,2个推进电机和4台回转电机,吊臂长度为21m,整机质量:1667t吨,装机容量:9975kW ,铲斗容量:61m3 。

辽宁阜新海州露天煤矿使用的苏联制3立方米电铲,由苏联乌拉尔重机厂制造。

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