北汽新能源汽车进军私家车换电业务。新华社记者罗晓光摄

　　新华社北京7月8日电（记者李萌）北京新能源汽车股份有限公司（北汽新能源）日前宣布，正式进军私家车换电业务市场。按照规划，该公司将于2022年在全国建成3000座光储换电站，覆盖全国50个城市。

　　北汽新能源总经理郑刚表示，针对私人用户，北汽新能源推出了更加智能化的换电站、可快速换电的新款车型，以及电池回购租赁等一系列新的商业运营模式，不仅将更好解决新能源汽车用户的“里程焦虑”，还将显著降低新能源汽车购买、维护等方面的综合成本。

　　中国是目前全球最大的新能源汽车消费市场，2017年全国新能源汽车销量达到77.7万辆，连续三年位列全球第一位，占全球市场比重超过50%。其中，纯电动乘用车达到46.8万辆，但是充电换电等基础设施建设却一直相对滞后。

据介绍，一些新能源车主没有固定车位来安装私人充电桩，而公共充电桩又时有排长队、使用故障等情况，换电模式可以有效解决这个“痛点”。

　　在北汽新能源总部大楼前，搭建起了一个用于展示的智能换电站。记者看到，换电站外观十分简洁，车辆从坡道开到换电平台，自动装置将汽车底部的电池包解锁卸载，然后安装上新电池包。整个过程仅用了不到三分钟，驾驶员不用下车，就快速完成了电池更换。

北汽新能源汽车进军私家车换电业务。新华社记者罗晓光摄

　　据介绍，换电平台卸载下的电池包，将进入恒温、恒湿的充电仓，进行专业化维护，这可提高电池使用寿命和安全稳定性。

　　专家指出，目前电池成本普遍占新能源汽车整车成本一半以上。在车电价值分离的新商业模式下，新能源汽车用户购买车辆后，运营服务商将回购汽车电池并租赁给用户，降低了用户购置成本。

在拥抱机遇的同时，中国新能源汽车生产商也面临不少挑战。特斯拉等国际巨头宣布计划在中国直接设立工厂，技术实力雄厚的外资企业纷纷涌入，对中国新能源汽车企业造成了巨大压力。

　　“这次创新，是应对未来严峻挑战的重要战略举措。”北汽新能源副总经理李一秀表示，北汽新能源正努力打造一个开放共享的平台，聚合众多新能源科技企业力量，共同探索技术和商业模式创新。