Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。作为suv领域的佼佼者，它的一举一动自然成为了越野爱好者的焦点关注。

日前，jeep官方公布了全新一代牧马人的信息。据悉，新牧马人将推出撒哈拉(Sahara)四门版和罗宾汉(Rubicon)四门版2款车型，并搭载2.0T发动机，新车也将于7月下旬正式上市。据官网公布的消息来看，此次新一代牧马人率先推出的两款车型，撒哈拉四门版和罗宾汉四门版车型预售价分别为46万元和54万元。

经典之所以是经典，是因为它经历住了时间的沉淀和洗涤。全新一代的牧马人作为牧马家族的第四个兄弟，它的外形依旧保留了此前的经典设计元素，硬朗阳刚的造型、7孔式进气格栅、圆形大灯组等都传承自往代别的牧马人车型。

(左：现款牧马人；右：新款牧马人)

当然，经典肯定也不是一成不变的。为了区别于往代的牧马人，新车也加入了带有现代感的新元素在其中。新一代牧马人的外观新增了全新的LED前大灯及LED日间行车灯，并配备了自动感应系统。车尾部分采用了全新LED尾灯组，具有JEEP家族最新造型。此外，新车还配有Freedom Top三样式模块化黑色硬顶，而更加立体的格栅造型，也让它的精致感得到一定的提升。

(新款牧马人)

同时，全新牧马人的内饰也进行了全新升级，其搭载了全新样式的多功能方向盘、仪表盘，看上去更加符合当下的审美。中控台的布局相比现款车型也更有层次感，空调出风口的位置被设置在了中控显示屏的两侧。值得一提的是，该车采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，集成了苹果CarPlay和百度CarLife的互联功能，这也令整车的科技感得到进一步提升。

说到牧马人，肯定不能遗漏的就是它的动力了。此次全新牧马人搭载2.0T汽油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米。从这个账面数据来看这台2.0T发动机也不弱，虽说发动机排量降低了，可技术及工艺复杂程度都比老款的3.6L增高了不少。并且与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3以及宝马X5这种同样搭载了2.0T的车型相比，都稳稳占据了优势。而与之匹配的8速自动变速箱，也让新一代牧马人的越野性能有增无减。

不过，我认为最让人眼前一亮的，是此次新一代牧马人搭载了智能分时四驱系统。该系统无需驾驶员手动选择，就可以实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。比如在城市公路时就可以切至两驱模式省油，而遇到复杂的路况时就可以切至四驱翻越。集2H、4H、4L、4H AUTO四种驱动模式于一身的新一代牧马人，确实让人省心不少。

排量税降了，关税又涨了!对于此次全新一代牧马人的上市，想必许多越野爱好者期盼已久，迫不及待想入手了。据官网公布的消息来看，此次新一代牧马人率先推出的两款车型，撒哈拉四门版和罗宾汉四门版车型预售价分别为46万元和54万元。

2.0T的排量税比3.6L低许多，可为什么价格却没有变化?看到这里，估计很多消费者会觉得价格很偏高了，但我们必须考虑到最近汽车市场的大环境。因为受到关税上调的影响，从7月6日开始，美国产进口车关税一律上调至40%，而这样的高度上调无疑会对这些美国产进口车造成重创。近日，许多美国产进口车就杠不住这样的压力，纷纷宣布要涨价。但是即使在这样的大背景下，牧马人的预售价基本和现款在售的车型价格基本持平，实属无奈之举。

小编点评：Jeep牧马人作为一款极具影响力的经典越野车，始终保持着原汁原味的态度。与其他汽车相比，牧马人没有秉承着换一次代就必须大变一次外形的做法。而是在经典造型元素不变的基础上，添加新的设计，这也符合了许多车迷心中的硬朗形象。我想就正是因为这种态度，让它在这个汽车行业飞速发展的时代，成为了现代汽车仅存的活化石之一。

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