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牵引头随车吊配什么样的挂

牵引头随车吊配什么样的挂

【促销活动】 解放/华菱/陕汽牵引头随车吊解放J6配置:手动后视镜、带挂车制动、单DIN北斗兼容车载系统、带24V电源接口、中间座椅/11.00R20型18层级/4050+1350MM/乌罗松红/自动空调、前下防护装置、400L铝油箱、铝散热器、铁保险杆、高效单空滤、悬架为前多(加强)/后多(加强)、驾驶室四点空气悬置、电动液压举升装置、TRW转向机、带蹬车梯、150Ah蓄电池、后悬为1200mm

牵引头随车吊配置::CA4250P66K2T1E5[70R]/CA5250JQQP66K2L1T1A1E5专用6×4平头随车式起重牵引运输车.锡柴CA6DL2-35E5(BOSCH共轨+SCR),350Ps.Ф430离合器.变速箱CA10TA160M2变速器(法兰输出取力器)/车桥Ф457冲焊桥(自动调整臂、国产ABS、8孔V杆)/4.875/300×80×(8+8+5)舒适版J6P全浮平顶大排半驾驶室、液晶仪表、电动玻璃升降、手动后视镜、带挂车制动、单DIN北斗兼容车载系统、带24V电源接口、中间座椅/11.00R20型18层级/4050+1350MM/乌罗松红/自动空调、前下防护装置

解放牌CA5250JQQP66K2L1T1A1E5型随车式起重牵引运输车

【主要技术参数】

产品商标

解放牌

公告批次

306

产品名称

CA5250JQQP66K2L1T1A1E5型随车式起重牵引运输车

产品号

ZM90A5SZ06S

总质量(Kg)

25000

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)


外形尺寸(mm)

8070×2495,2550×3850

整备质量(Kg)

13880

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)


准拖挂车总质量(Kg)

34925,34990

驾驶室准乘人数

3,2

载质量利用系数


接近角/离去角(°)

22/37

前悬/后悬(mm)

1470/1200

钢板弹簧片数

10/11,9/12

转向形式

方向盘

轴数

3

轴距(mm)

4050+1350

轮胎数

10

轮胎规格

11.00R20,12.00R20   16PR,12R22.5

前轮距(mm)

2020

后轮距(mm)

1830/1830,1890/1890

轴荷(Kg)

7000/18000(二轴组)

最高车速(Km/h)

84

其它

发动机净功率:CA6DL2-35E5为258kW,该车配置的直臂式吊机:型号为SQS300,吊机自重为4200kg,最大起升载荷为12000kg,选装SQ320,SQ360型号折臂式吊机,吊机自重,最大起升载荷(Kg):SQ320:4200,12000,SQ360:4200,12000,选装后支腿机构,选装高顶,新高顶驾驶室,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,本车为半挂牵引汽车改装仍需牵引,无需侧,后防护装置,准拖挂车总质量对应关系:鞍座最大允许承载质量10925时34925kg,鞍座最大允许承载质量10990时34990kg,ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL

国内比较常见的中置伸缩臂式随车吊国内随车吊近几年快速发展发展,我们可以通过网上的一组销量数据就能看出来:2006年,随车吊一改2001-2005年销量1000台左右的态势,产销突破2000辆,2010年则突破5000辆,2011年直奔10000辆,2012-2013虽然一直维持在10000辆左右,但在移动式起重机(汽车吊、履带吊、随车吊、轮胎吊)之间的比例有所增加。

伸缩臂VS折叠臂如果按照随车吊臂架样式分,则有伸缩臂式(又称“直臂”)和折叠臂式(又称“折臂”)两种。伸缩臂式吊机臂架样式跟汽车吊几乎相同,由绞车通过钢缆、滑轮组提升货物。一般采用中置式布置,因为其构造简单,造价低廉并且能够满足大多数工况,在国内随车吊中占有的比例较大。折叠臂式吊机臂架形式跟水泥泵车类似,但臂架只有三节,最后一节带伸缩,直接由吊臂提升货物。中置式和后置式都有,因其收拢后占用空间小,作业时臂架更灵活等优点,也开始被用户所接受。

经常有客户在咨询随车吊的购买事项的时候问到随车吊是不是可以免购置税,现在就为大家介绍一下国家对专用车型购置税的征免规定。

  国内目前免征车辆购置税的车辆包括:

  1、外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆;

  2、回国服务的在外留学人员购买的1辆国产小汽车;长期来华定居专家购买的进口的1辆自用小汽车;

  3、防汛专用车和森林消防专用车;解放军和武警部队列入军队武器装备订货计划的车辆;

  4、设有固定装置的非运输车辆,如洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车吸污车、叉车、铲车、压缩垃圾车、吊车、环卫车、垃圾运输车、密封垃圾车、挂桶垃圾车、自卸垃圾车、摆臂垃圾车、高空作业车等工程机械;农用三轮车。此外,有国务院规定予以免税或者减税的其他情形的,也可以按规定免税、减税;

起重能力下降明显达不到规定要求。

故障现象:

1、油泵不工作。首先要检查车辆的气压有没有6/7压,取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气。很多原因都是因为取力手柄未推到位,只需要把取力手柄推到位就可以解决;再就是取力箱内齿轮出现破坏,这个比较麻烦,需要检修取力箱;取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套,出现破坏,必须更换传动套,油泵烧死,必须更换油泵。

2、油泵工作,吊机速度时慢时快。油箱油液不足,要加足液压油,滤油器堵死。需要清洗滤油器。

3、液压系统压力太低。系统出现泄漏,检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏,溢流阀压力调得过低,检查溢流阀调定压力,规定的溢流阀调定压力为:14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊)。不允许超调,如果溢流阀失去调压作用时,应检修溢流阀和更换损坏的零件,油泵容积效率降低,需要更换油泵。

4、变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大,更换损坏的密封件和活塞,变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形,造成内泄大,检查缸筒是否变形。

随车吊组成:

由随车起重机和二类底盘组合在一起,是一种专用运输车辆。由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的操作,通过不同动作的组合实现起重作业。随车吊一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备, 以其快速、灵活、高效、便捷以及装卸、运输合二为一的优势被越来越多的用户认识并接受。

折臂式随车吊的回转运动由回转液压缸上的齿条带动立柱下端的齿轮转动实现, 转动角度由液压缸行程决定, 所以折臂式随车吊不能连续回转,一般情况下折臂式随车吊回转的最大角度是360°。

折臂式随车吊折叠状态时, 要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度, 所以一般横梁为偏心结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。

折臂式随车吊横梁结构较直臂吊横梁复杂, 加工难度大, 折臂式随车吊横梁需要加工的部位有回转液压缸连接法兰及螺栓连结孔(2端) 、立柱齿轮上下轴套安装孔、端面轴承安装面等。

折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力, 常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。

随车吊液压支腿的,是装置在车架上可折叠或收放的支承构造。汽车随车吊的支腿,可分为手动和液压支配的两类。目前,手动支配的支腿已不多见,绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿操作步骤如下: 

1.随车吊支腿架伸出。

2.将锁定销向上提起。

3.进一步将随车吊支腿架渐渐拉出,并将其锁定在中间位置。假如要将随车吊支腿全部来出,请反复第一和第二步骤,直至将其完整拉出。

4.将用于左右支腿的支配杆同时移至“EXT”(伸出)的位置。

5.当车的前轮离地2~3cm时,便将支腿支配杆重新移至中间位置。当操作随车吊起重臂处于“超前”区域时,要将前支腿伸出直至前轮悄悄着地,这样起重机将取得更佳的稳定性。

6.假如车辆发作横向倾斜,应及时挪动随车吊支配杆,使车辆恢复均衡。

注意:除了拉出或推入支腿架时,必需用锁定销将支腿架锁定。

随车吊作为特殊作业车辆,具有一套完整的安全操作规程,以下是安全操作规程详细内容:

1.随车吊司机必须经过专业安全培训,并经有关部门考核批准后,发结合格证件,方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。      

2.工作前必须检查随车吊各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

3.起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 

4.司机与起重工必须密切配合,听从指挥人员的信号指挥。操作前,必须先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行,工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。     

5.必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度,严禁酒后开车。驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。 

6.在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。

7.随车吊起重机在工作时,作业区域,起重臂下,吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立,工作或通行。 8.随车吊起重机在运行时,严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。

9.在松软地面上工作的起重机,应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳,支撑必须安放牢固,作业区内应有足够的空间和场地。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司

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