汽车行业关注(autochat.com.cn)8月8日报道

7.28东风标致3008高速巡航失控狂飙一事又有进展，标致厂家已对问题车辆进行路试，据称竟然再次出现异常。

据中央人民广播电台《中国之声》最新报道称，8月7日下午，东风标致技术专家抵达江西九江对车辆进行现场检测，电脑检测与此前公布的相同，随即进行了路试。据车主毛先生表示，当时他与厂家技术人员都在车上，路试共跑了100公里，确实出现了与事发当天情形有八九成相似的情况，基本能模拟出当时的场景。

就路试再次出现的情况，媒体记者分别致电东风标致客服一名负责人电话，以及九江万顺鑫4S店叶姓技术专家，但都无法接通。

据分析厂家技术人员还会对问题车辆再进行检测和路试，得到更多数据后带回武汉总部进行分析。至于为什么会同时出现巡航无法解除和刹车失效的情况，还有待进一步调查。

事件回顾：

7月28日上午，江西九江市民毛先生驾驶东风标致3008汽车，在湖北孝感至十堰之间的福银高速上，突然发现定速巡航无法关闭，制动踏板也无法踩下，被迫以110公里的时速狂飙了10多分钟。

毛先生说，先是拨打了110报警电话，后紧急与东风标致4S店取得联系，被要求马上挂空挡。在挂空挡之后发动机转速短暂提高到了7000转，随后车速开始下降到100公里以下，刹车恢复，定速巡航也自动解除了。从车主提供当时他录下的一小段视频来看，按下拨杆没有反应，车速固定在110km/h，显示屏还闪烁着定速巡航暂停、取消的提示。

据了解，这辆东风标致3008是车主于2015年在九江万顺鑫4S店以18万元购买的，目前行驶里程为3.5万公里。定速巡航失控发生后，两天后(7月30日)车主将车开回当初购车的4S店进行检测，发现确实存在有关于定速巡航信号的故障代码。

4S店在和东风标致武汉总部沟通后，当时给出的解决办法是先更换定速巡航拨杆。

7月5日东风标致武汉总部回应称，已做了初步检测，还需要毛先生去网点再进一步检测，什么原因导致的还没有定性，有可能是偶发性的故障、外在因素导致的故障或产品质量问题等等，我们既不否认这个问题，但是也不肯定，因为否定这个问题对用户不公，肯定这个问题我们还没深入检查。

目前可知，许多业内人士从机械层面上分析定速巡航、刹车系统、挂挡变速箱机构都是相对独立的系统，相互之间并不会产生关联，即使定速巡航出现故障无法解除，刹车至少在失控紧张的场合下用力踩下肯定会有减速效果。

关于标致高速巡航失控狂飙一事，只能等待厂家做更多的调查和数据分析，才能有最终结果。

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