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特种车辆的出路与挑战!

特种车辆的出路与挑战!

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【促销活动】 在日益竞争激烈的大环境下,中国特种车辆异军突起,但随时间风向又变,高负荷承载力,大吨位限行,大件运输业,面临严重考验!

想了很长时间,面对很多的用户,我们车辆生产厂家压力很大,客户需求高承载力,车身自重轻的特种车辆。我们精心研究组织人员开发了一款自重轻的低平板,自重减轻到4.8T,承载45T以内,满足了一部分用户对产品的高要求,在大吨位上我们推出了轴线车辆,国家的政策调整,原来一批自重大的轴线车无法在办理超限证的情况下上高速,继而延伸出轻量化的轴线车辆,对于轴线车辆,由于自身车轴和轮胎的数量,减轻自重后,对车身钢材的要求就显现出来,只有高强度的车身才能承受的住,我们推出利源达牌三线六轴,80T以内承载,车身自重可以控制在9.2T,车身结构的优化程度相当高,我们始终坚持以“质”取胜,品质创效益。特种车公司拥有一整套完整的、运行有效的质量管理体系,近年来,公司通过打造独具特色的质量监督体系,做到了持续不断的改进和提升,完全具备了满足顾客要求的质量保证能力。持续完善和运行“质量门”,细化质量监督。公司利用评审质量门,将车辆全生命周期进行阶段或过程划分,每个过程设立一个质量门进行质检把关。根据公司车辆实际生产流程,共建立了28个质量门,评审、入库和售后问题由计算机自动进行责任追溯并形成考核,通过信息化实现了产品全过程的质量监控和质量问题的可追溯,范关键工序检查,强化质量监督。公司策划编制了《关键过程控制程序》,对产品质量形成起决定作用或加工难度大、质量不稳定、易造成重大经济损失的过程进行识别、控制,对关键过程工艺参数进行监视和测量,确保工序处于稳定状态。对关键过程的控制实行定方法、定人员、定设备的“三定”管理。通过产品质量审核、内部审核、现场质量监督检查方式,对生产单位关键过程的质量控制情况进行监督审核,并跟踪验证纠正措施实施的有效性。推行“标准”,搭建累积优秀经验。



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