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英达“修路王”保温料仓,为我们节省养护成本

英达“修路王”保温料仓,为我们节省养护成本

【行业动态】 江西省高等级公路管理局赣州管理处养护中心 设备管理员 王玉吉 PM400修路王的料仓具有恒温保温功能,装上满满一车热料,即使施工上一整天,出料的质量也不会受影响; 料仓具有间歇式加..

江西省高等级公路管理局赣州管理处养护中心 设备管理员 王玉吉

PM400修路王的料仓具有恒温保温功能,装上满满一车热料,即使施工上一整天,出料的质量也不会受影响;

料仓具有间歇式加热功能,能把冷料加热成优质的热料,不会出现离析,也不会烧焦热料。

修路王的保温料仓,解决了远距离去拌合场拉料的问题,节约了资源。

我是江西省高速公路赣州管理处的设备管理员,我们有一台自带加热墙、料仓和小型压路机,能独立进行日常路面养护的设备,这就是从英达公司采购的PM400修路王。

说起英达公司的修路王,养护行业同仁们应该并不陌生,不少使用过修路王的同行们都会关注它的加热墙。它能把修复后的路面接缝处理得很好,也比传统施工工艺更省力;也有不少人青睐它的压路机,它小小的个头压实效果却丝毫不亚于那些大家伙;而我更青睐它的保温料仓。

PM400修路王有一个约3.2立方米的大料仓,它具有恒温保温的作用,装上满满一车热料,即使施工上一整天,出料的质量的也不会受影响;它还具有间歇式加热功能,装上冷料块,它能充分把它们加热成优质的热料,不会出现离析,也不会烧焦热料,这为我们施工带来便利。

众所周知,日常养护不同于大中修专项工程,养护过程中消耗的新料也不会像大中修那么多,拌合场一开机就能产出几十吨料,可通常一天的养护根本用不了这么多料,多余的料怎么办?怎么解决供料问题是很多负责养护的单位都头疼的问题。很多时候大量新料就被白白浪费掉。

自从采购来这台修路王,浪费就没有在我们泰赣高速发生过。我们会事先在修路王里装满冷料块,加热好后再出去施工,加热好的料能满足我们一天的养护需求。这比我们从拌合场拉料方便多了,而且还避免了不必要的浪费,节约了不少养护的成本。

而且,用修路王加热出来的新料质量也很过关。

英达PM400料仓内安装有多个红外线温度检测点,能够根据需要自动调节加热温度,确保了加热过程中新料不会因为加热过度而出现被烧焦的情况,也不会因为加热不够或者加热不均匀而导致出料离析,加热出来的新料质量不亚于拌合场拌出的新料,绝对能够满足我们日常养护的需要。

可以说现在这台修路王已经成为我们泰赣高速日常养护工作中不可或缺的左膀右臂!

在这里,我还想提醒一下正在使用英达修路王的用户,修补工作完成后,料仓内的残余新料一定要清除干净,否则这些料粘结在料仓内壁上会严重影响料仓的加热效果。善待你的设备,你的设备才会善待你!

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