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汉诺威车展回顾:车联网技术飞速发展中

汉诺威车展回顾:车联网技术飞速发展中

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【行业动态】 在物流运输中,效率一直是核心关键词,想要在激烈的市场竞争中占据有利地位,想要获得更多的运营利润,必须让车队保持足够高效率,这对于车队管理也是极高的挑战,越来越多的商用车制造企业都在车联网技术上发力,打..

在物流运输中,效率一直是核心关键词,想要在激烈的市场竞争中占据有利地位,想要获得更多的运营利润,必须让车队保持足够高效率,这对于车队管理也是极高的挑战,越来越多的商用车制造企业都在车联网技术上发力,打造“智能化”物流,那么欧洲更为发达的商用车行业在这方面又有什么新科技呢?或许,我们可以从这几年的汉诺威车展上找到答案。

▎2014 IAA:车联网技术百花齐放

其实早在2014年IAA中,各大知名主机厂、零部件厂展出的新技术都让当时来自国内的编辑们感到震撼,其中以车联网、智能化系统为主。在当时国内的卡车还以最基本的装货能力为评价的要义时,欧洲的技术早已经步入“科技化、智能化”的时代了。看看当时有哪些新技术:

德国大陆集团展出了基于行驶记录仪以及车辆CAN通信和众多传感器支持下的远程车队管理系统,车辆CAN通信的数据以及结合手机客户端,不管是远程调配还是驾驶员工作调度方面都可以随时跟进,而且还可以对车辆的运行情况进行实时监控。可实现车距控制、预碰撞、主动巡航等功能,对于环保、安全的追求已经付诸于零部件总成上。

威伯科公司也展出了车队管理系统,除了模块化自动机械变速箱控制系统(AMT)、电子空气悬挂ECAS系统、OnGuard等外,还包括OnLane驾驶员瞌睡警报、应用于轻卡和中卡的最新代液压防抱死制动系统。

BPW展示了更多智能化的系统方案,通过一系列的智能设备,实现对于车辆的智能化监控。例如电控门车锁,例如电控车门锁,通过电控设备可以远程试试监控主车和挂车车门的开关情况,同时可以远程遥控车门的开关,这对于运输高价值的货物的车队就变得极为重要。还可以检测挂车的货物装载情况、车辆制动系统的情况,让车队管理人员时刻掌握车辆、货物的情况。

▎2016 IAA:大佬们各显身手

2016年的汉诺威车展上,在车联网技术方面,可谓是百花齐放,大众奔驰、德国曼、博世、米其林等主机厂、零部件大佬们都带来了自己的新技术。

大众集团的物流数字化平台——RIO

这是一款可应用于斯堪尼亚、沃尔沃等其他品牌车型的开放性平台,可以将货主、信息部、司机等物流产业链上不同角色的人通过平台连接在一起,实现信息共享。同时,还能采集车辆、驾驶员、订单数据等,结合实际的运输情况来为用户规划最合适的行动方案,提高运营效率。

博世:大尺寸显示屏+电子后视镜

博世:大尺寸显示屏+电子后视镜,用大块的电子显示屏来显示行车数据以及多种互联性和信息娱乐的功能,也就是说用显示屏代替了各种实体按键,不过目前只是概念车型。另外,博世在2016年IAA上还展出了用数字化电子后视镜代替传统后视镜的颠覆式设计,可以使驾驶员拥有更好的视野。

奔驰Fleetboard®智能车队管理系统

奔驰Fleetboard®智能车队管理系统再升级,推出预约故障远程诊断服务,当车辆面临风险故障时,奔驰的客户呼叫中心会联系客户,并安排车辆修理。当车辆出现故障问题时,会远程诊断车辆问题,方便服务人员做好准备。并且还会针对驾驶员的不良驾驶行为推荐特定的行动方案。

奔驰推出车队服务系统——PRO连接系统

奔驰推出车队服务系统——PRO连接系统,覆盖了维修管理、车队交流、节油教练、安全监控等十个方面,能够全方位地帮助不同规模的企业管理自己的车队。可以监控车辆的路线、油耗、保养期限,还可以通过网络连接奔驰的服务器,获取路线等方面的信息,车队之间可以互相传递路线信息以及订单信息,能够帮助司机更好地驾驶车辆,车队更高效的运营。

米其林为车队管理系统推出解决方案

米其林为车队管理系统推出解决方案,分别是 EFFITIRES和EFFITRAILER,其中EFFITIRES是为车队的所有轮胎提供系统的检测管理维护的解决方案,而EFFITRAILER则是用于优化挂车管理,为车队提供个性化的建议分析,以提高车队的安全性和运输效率。保养服务也是数字化服务项目,可以通过网络清楚的了解轮胎的变化,提高行车安全。

在2016年的汉诺威车展中,我们可以看到在网络、信息快速发展的时代,不管是主机厂还是零部件都意在通过车联网系统,来为用户、车队提供更可靠的方案,来让物流变得更加高效。

▎2018 IAA:技术再升级,敬请期待

在2018年汉诺威车展官网所发表的新闻稿中,我们也发现了不少关于车联网的的亮点,先来带大家先睹为快:

亮点一:

德国大陆集团是世界领先的汽车配套产品供应商之一,在2018年IAA上,他们将展出更新一代的数字行驶记录仪DTCO4.0,数字化,网络和实时数据在物流行业的未来发挥着关键作用,这款行车记录仪可以实时采集车辆各项数据,并且用过加密技术传送给经过授权的第三方软件。车队管理人员可以通过ITS界面(智能交通系统)以及回传的数据,进行更高效的运输规划。

并且这款车还搭载了集成的车载称重系统,通过车轴上的传感器将重量数据加密传输至行车记录仪,并且可以传输至特定国家的收费计费和收费监控系统,直接处理收费。节省时间,通过轴载计算收费也更加公平。另外,还可以指导司机前往附近的低成本加油站或停车场,节省成本。除了这些内容,这款智能行车记录仪还有哪些亮点,我们会在参加展会之后会大家详细介绍。

亮点二:

idem远程信息处理公司将展出为卡车和挂车量身打造的远程信息处理解决方案,可以控制整个运输中的温度。欧洲法规要求,医药品的托运人和货运代理人应该对药品冷链进行连续可验证的监控,该方案就是针对这方面的用户量身打造。

目前在官网上可获知的消息有限,但是!9月17日,我们卡车之家后将会排出强大的报道团队直击德国汉诺威车展现场,为大家带来更为详细、全面的报道,敬请期待,有什么想知道的,想看的,赶紧留言吧。(文/王雪洁 图/卡车之家 IAA官网)

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  • 2018汉诺威商用车展
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