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攻坚克难,中国重汽助力合规轿运车市场升级

攻坚克难,中国重汽助力合规轿运车市场升级

【行业动态】 9月17日,中国重汽销售部重庆分公司携手重庆万融汽车销售有限公司为重庆某汽车物流第三方企业举办了9台豪瀚中置轴轿运车批量交车仪式。自此,该司已累计订购中国重汽豪瀚6X2中置轴轿运车15辆,为中国..
9月17日,中国重汽销售部重庆分公司携手重庆万融汽车销售有限公司为重庆某汽车物流第三方企业举办了9台豪瀚中置轴轿运车批量交车仪式。自此,该司已累计订购中国重汽豪瀚6X2中置轴轿运车15辆,为中国重汽产品在重庆轿运车领域树立了良好的市场口碑。

中置轴轿运车是现在汽车物流行业的一个热点和难点。随着联合执法的不断落地,汽车物流企业也开始不断升级运输设备,目光看向中置轴轿运车。但是,由于中置轴产品在国内是一个新兴产品,各主机厂没有经验,所以车辆在交付使用中往往会出现这样那样的问题。 中国重汽很早就开始研发中置轴轿运车产品,制造了中国第一台T5G 4X2中置轴轿运车。可以说,中国重汽的中置轴产品在技术、质量、售后服务等方面都是领先于国内其他企业的。但是,中国重汽要实现轿运车的销售,不得不面临一个客观难题:中国重汽没有轿车业务,无法跟相关大型汽车物流企业进行条件交换,这让中国重汽的中置轴轿运车产品的销售遇到了瓶颈。

为解决这一瓶颈问题,重庆分公司采用了“农村包围城市”的迂回战术。既然大型汽车物流企业要进行条件交换,那我们去寻找第三方物流企业。对于第三方物流企业而言,只要产品质量好、能够多挣钱,他们就会采用。重庆分公司花了近一年时间,对重庆区域的第三方物流进行了地毯式的走访和公关,功夫不负有心人,终于实现了中置轴轿运车登陆重庆的目标。 中国重汽豪瀚6X2中置轴轿运车使用专用中置轴轿运车底盘,拥有同类车型没有的奔驰NG85驾驶室本体、德国曼技术发动机、曼技术后桥和车架系统。驾驶室高度比竞品更低,车身重量更轻。这些优点为驾驶员的行车安全、车辆的运行效率、运营成本的控制提供了强有力的保证,也因此赢得了客户的信赖。正是豪瀚中置轴轿运车的这一系列优点,才让客用户毫不犹豫地再一次选择了中国重汽。 该企业第二次批量采购中国重汽中置轴轿运车在当地引起较大反响,随着豪瀚品牌客户认知度的不断提高,相信越来越多的用户会了解中国重汽、选择中国重汽,中国重汽也将一如既往地为客户提供优质的服务,为每一位用户的轿运车事业提供强有力的保障。
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