10月18日，数万名出租车司机聚集在首尔市中心进行罢工抗议。抗议从凌晨4点开始，将持续24个小时。韩媒称参加抗议人数或高达6万人以上，他们高举标语，上写粉碎拼车行业。当地公司KakaoMobility将推出一款拼车APP，出租车司机们认为这将抢走他们的生意，同时他们认为此项服务违法韩国相关法律。韩国法律禁止个人车辆商用，但允许通勤时间的共乘。罢工导致首尔交通出现混乱，约有3800名警察在抗议现场维持秩序。2015年叫车软件Uber因出租车司机抗议，暂停其在韩国的私家车拼车业务。

出租车司机明某接受采访时表示：现在经济不景气，出租车费一直不涨，在这种情况下KAKAO还想推出‘拼车’服务，政府完全没有应对之策。我们出租车司机现在身处社会最底层，已经没有立足之地了，太难了。

Carpool是Kakao公司新推出的拼车服务，当乘客和司机的方向、目的地一致时，该服务将对两者进行连接匹配。上下班高峰打车难问题在韩国一直得不到有效解决，KaKao 公司正是瞄准了这个市场需求，推出该拼车软件。《朝鲜日报》援引一项问卷调查结果称，90%的韩国人对引进拼车服务表示欢迎。

另一方面，出租车司机对此类服务抵制情绪很高。虽然该拼车软件还未正式投入使用，但消息一出，立即引起韩国出租车行业的强烈抗议。韩国出租车界认为此服务将抢去他们的饭碗，威胁生计。 出租车行业相关的4大团体发表联合声明称，KaKao已垄断了代驾和出租车呼叫服务行业，但它不满足于此，不断将触角伸到拼车等更多领域，欲将出租车行业置于死地，这与大财团欺负街边小商贩有何不同?

据了解，韩国现代汽车公司在去年投资购买一家拼车服务企业的股份后，韩国出租车行业发起抵制现代汽车运动，导致现代汽车公司不得不在6个月后将相关股份抛售。不仅如此，拥有世界最多共享车辆的优步公司2013年进军韩国市场后，因遭到韩国出租车行业的强烈反对与抵触，一年半后不得不卷铺盖走人。