新闻
车型| 近日，作为拥有百年品牌、致力于轮胎创新科技研究的固特异轮胎橡胶公司宣布其与战略合作伙伴益海嘉里进入深度合作，共同创新应用稻壳灰来制造绿色轮胎。两家公司共同完成了位于辽宁省工业化工厂的扩建，此举意味着固特异公司秉承环境第一的原则，致力于创新使用二氧化硅来制造绿色轮胎的举动，颇得业界赞许！ 大幅产能提升的背后，是双方长期良好的合作基础。作为全球领先的综合农业集团，益海嘉里集团的业务涵盖农业大宗商品业务的整个价值链，贯穿农产品栽培、加工、生产与销售，并对生产多种农产品相关的商品均有涉及。固特异于2015年6月与益海粮油工业有限公司签订稻壳灰二氧化硅供应协议。尔后，固特异在其普兰店工厂生产的部分乘用车轮胎中使用益海嘉里的产品来替代传统二氧化硅，并于2016年开始在中国销售该类轮胎。 “可持续发展对于固特异的产品线日益重要，”固特异全球材料科学总监Eric Mizner先生表示，“固特异对益海嘉里拓展生产力表示高度赞扬，并且我们希望根据新工厂的生产能力来增加购入，在更多轮胎中使用稻壳灰二氧化硅。” 固特异早在位于阿克伦的创新中心进行了多年测试，发现从稻壳灰中提取的二氧化硅的性能质量与其他来源的二氧化硅相当。一直以来，二氧化硅被用作制造轮胎复合物的增强剂，与传统轮胎增强剂——炭黑相比，二氧化硅降低了轮胎的滚动阻力，更低的滚动阻力有助于提高车辆的燃油经济性。此外，它还能有效提高轮胎的湿地抓地性能。 并且，利用稻壳灰生产二氧化硅对保护环境有重要意义。首先，从废水中去除稻壳灰，有助于稻米生产国更好地处理严重的环境问题。其次，将稻壳灰转化为二氧化硅比转化成沙的生产能耗也要小得多。 根据联合国粮食及农业组织的数据，每年全球收获的稻米超过7亿吨，而处理稻壳则是一项极具挑战性的关键工作。通常情况下，稻壳被焚烧用于发电，以减少运往垃圾填埋场的废弃物。尽管实现将稻壳灰转化为二氧化硅已有多年，但只有在最新的转化过程中才能提取出满足轮胎生产制造用的高标准二氧化硅。 绿色轮胎是固特异多年来对中国及世界可持续发展观的坚守，也是其对自身轮胎品质的高度追求。作为肩负社会责任感的创新型公司，固特异此次与益海嘉里的合作，其轮胎材料使用稻壳灰生产的二氧化硅，无疑是为了运用创新型的生产方式创造出更环保的轮胎产品，为全球的绿色出行做出贡献。 |
固特异携手益海嘉里绿色轮胎再创佳绩
2018-11-16
商用新车网 转载 浏览：1770
【行业动态】
近日，作为拥有百年品牌、致力于轮胎创新科技研究的固特异轮胎橡胶公司宣布其与战略合作伙伴益海嘉里进入深度合作，共同创新应用稻壳灰来制造绿色轮胎。两家公司共同完成了位于辽宁省工业化工厂的扩建，此举意..
![[热门车型]大通V90疫苗接种医疗车高品质-怎么选择](http://img2.chinacar.com.cn/autonews_pic/2021-08-02-16-37-03-77-485969-0.jpg)
