【车讯网 报道】在2018年广州车展上，留给我的深刻印象，是中控台上的液晶屏，越来越大，当然，功能也越来越多。这是好事。毕竟，它可以给驾驶者带来许多便利。本文为您展示37款车的内饰，将它们集中在一起，看看谁家更激进，谁家更保守。

　　汽车中控台上的液晶屏，已经出现很久了。但是，在很长一段时间里，它的功能并不完善，使用起来多有不便。于是，七八年前，效仿一位友人的做法，把平板电脑搁在车里，用于导航。因为，它不仅界面大，操作的便捷程度，更是远远胜过车载导航。

　　可这次，在广州车展，我在荣威MARVEL X车里，见到了一个更为巨大的屏幕19.4英寸的中控屏，据说内置斑马智行3.0车载互联系统，功能十分丰富。这款电动车是2018年8月才上市的，补贴后售价26.88万元。

　　如果说荣威这辆车的内饰，养眼程度可以列为第一的话，排名第二的，大概就是长安CS85了。CS85的液晶屏面积虽然不如荣威，但搭配同样很和谐。挡把所处的操作面板，与液晶屏融为一体，连贯性很强，很有科技感与美感。不过，CS85此次只是展示，真正上市要等到2019年。

　　在自主品牌中，长安的进步很大。就拿内饰方面来说，下图是CS75混动版，CS85与之相比，显然更上一层楼。

　　东风风行原本有个紧凑型SUV：T5，动力1.5T，指导价8.49-13.59万元。此次广州车展，又推出T5L，它拥有一个12英寸的液晶屏，内置与腾讯合作开发的车载系统。看上去挺有新意。不过，液晶屏的安装似乎有些随意。当然，追求动力的人可能不在乎这一点，而是更在乎它的1.6T发动机。

　　东风风神则推出了新款AX3，动力1.6和1.0T，指导价6.39-8.19万元。这是一款紧凑型SUV，内饰创意不足，但也没什么毛病。毕竟，它是辆比较便宜的车。

　　今年9月，东风风神的新一代AX7已经上市，动力1.6T，指导价11.99-12.99万元。它的内饰经过改进，款式变得很时尚。中控台上10.25英寸的液晶屏，安装着WindLink3.0人工智能车载系统，据说功能不错。

　　今年6月，新一代比亚迪唐已经上市，当时都是7座版，此次广州车展推出的是5座版，如果家里人口不多，5座车在年检方面略占优势。其中，燃油版指导价12.99-16.99万元，混动版补贴后售价23.99-32.99万元。唐的液晶屏虽然很大，但安装方式如同风行T5L，仿佛是临时贴上去的。

　　在车展上，长城公布了哈弗F7的价格，动力1.5T、2.0T，指导价10.9-14.9万元。以级别而论，它与H6相同，都是紧凑型SUV。哈弗F7的内饰看上去更成熟，中控台上的液晶屏布置的也还算合理，且提供4G流量3年免费。

　　在车展前1个月，奇瑞汽车推出艾瑞泽5的改款车型：艾瑞泽EX。这是一款1.5动力的紧凑型三厢轿车，指导价5.99万元起。它的内饰经过全新设计，彰显出简约风格，但个人感觉有些冷，当然，它的中控液晶屏与面板搭配的不错。

　　与艾瑞泽EX同步上市的，还有艾瑞泽GX。这两款车相似度较高，但GX是1.5T动力，故售价高于EX，指导价7.49-11.39万元。我认为它的内饰看上去比EX更舒服些。

　　这是今年8月上市的广汽丰田ix4，它是一款电动车，补贴后售价16.38-17.38 万元。所谓广汽丰田，其实源于广汽传祺GS4，目的是为了适应我国的排放管理，在双积分政策面前获得一些业绩。

　　在广州车展上，华晨中华展示了一款全新的紧凑型SUV：中华V6。动力1.5T，大概在今年年底上市销售。它的内饰是双色，视觉效果不错。中控台上的液晶屏，与特斯拉有些神似。据说信息丰富，且具备360°影像系统。

　　北汽新能源在车展上发布了EX3，外观很像是一辆小型SUV，厂家称之主打跨界风格。这是一款电动车，可能在明年春季上市销售。

　　红旗H5是一款在售车，只不过在今年8月曾推出纪念版。2018款的红旗H5动力1.8T，指导价14.98-19.58万元。它的液晶屏竖立在中控台顶部，这样的设计被称为悬浮式，在合资车、进口车里，为数不少。不过，液晶屏以下部分，尤其是空调控制面板，显得过于保守。

　　吉利展台上重点展示的是缤瑞，但它实际上已经在今年8月上市。缤瑞是一款紧凑型三厢轿车，动力1.0T和1.4T，指导价7.98-11.08万元。缤瑞的内饰也是简约风格，多数面板为金属质感，中间镶嵌着10.25英寸液晶屏，界面犹如智能手机，功能丰富。

　　江淮汽车在车展上展示了瑞风S4，并开始预售。这是一款紧凑型SUV，动力1.6和1.5T，预售价6.78-9.88万元。据说，它的中控液晶屏拥有智能语音、智能生活、智能远程等3大管家服务。从外观、配置、动力与内饰来看，这个预售价有些不可思议。

　　奇瑞汽车在2018年年初，建立了一个新的品牌：捷途。据说，这个品牌将以旅行为主题，8月推出第一款车：X70。此次广州车展又推出X70S，并开始预售，动力1.5T，预售价9-13万元。它的内饰有种开阔感，我觉得，液晶屏如果向下移一些，与空调控制面板联为一体，似乎更和谐。

　　沃尔沃的紧凑型SUV：XC40已经在8月上市，2.0T动力，四驱，指导价32.18-41.18万元。有人认为价格太高，可实际上，与之同级的宝马X1，入门价虽然是28万，但那是1.5T，如果也是2.0T四驱的话，就得34.68万元。同理，奥迪Q3的2.0T四驱32.57万元，奔驰GLA32.48万元。当然，话虽如此，沃尔沃与宝马、奔驰、奥迪同价位，还是太贵了。毕竟它们之间还差着至少一个台阶。XC40的内饰依旧传承沃尔沃的风格：细腻、温馨。中控台上的9英寸液晶屏，内容丰富，且具备一些远程功能。

　　好，自主品牌就说这么多，接下来，再看看境外的品牌。