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东风多利卡蓝牌清障车多少钱

东风多利卡蓝牌清障车多少钱

【导购】 清障车厂家道路救援清障车,本公司专业生产出售一拖一,一拖二及新款一拖三蓝牌黄牌平板清障车,拖吊连体清障车,360旋转拖吊连体清障车,常用底盘油东风系列,福田、解放、重汽豪沃、陕汽、江淮等个大底盘,公告齐全,车型丰富,品质保证,全国售后无忧!清障车主要用于公路、公安交警、机场、码头、汽车4S店及高速公路管理部门,修理厂,救援公司,野营基地等,可及时、快速清理事故现场,转移故障车辆等。详细信息欢迎致电

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一拖一、一拖二清障车上装配置:平板采用3P2A冲压钢板,具有更加出众的平衡性,多路阀平衡阀采用土耳其进口件;液压缸佛山(海战力)采用德国技术,双层钢丝液压胶管,全进口密封圈。分体模压拼焊面板,耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统,后工作灯3只,一个4吨液压绞盘(25米钢丝绳)一个洗手箱,2个小车,L型抱胎架1对,4根新式捆绑带,托叉一对,托叉座一对,链钩一条,后隐藏液压伸缩式尾板,可伸出长度为1.2米,应对较长车型的SUV和越野车型。上装所有液压元件均采用进口部件,不可选装国产件。

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咨询热线:183-7189-0435宋经理(微信同号)

拖吊联体及旋转吊清障车上装配置:可做2至20吨拖吊联体清障车,可做30至70吨旋转吊,30T60DZ分体型联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,后工作灯3只,2个300KN液压绞盘(45米φ26钢丝绳),钢丝绳最小线速度:5米/分钟,最大拖牵质量:60吨,最大托举质量17吨,全伸出最大托举质量12.5吨,原地托举质量:30吨,拖臂有效长度:1675mm-3314mm,拖臂伸缩行程:1639mm,拖臂下倾角:-10°,折叠角:-10~93°,。全缩回十字臂上表面离地最大距离:≮900mm。最大起吊质量:60吨,全伸出最远起吊质量:6吨,油缸伸缩行程:6000mm,吊臂基本长度:6000mm,臂总长:15000mm,最大起吊高度:14070mm,举升角:0~60°,旋转角度:360°连续回转.两只液压支腿,支腿型号:60ZT,前支腿横向跨距:7780mm,后支腿横向跨距:4625mm,前,后纵向跨距:8350mm。1个洗手箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套.

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我公司清障车主要液压件:液压油泵选用合肥皖液牌,佛山海战力(德国力士乐技术、全进口密封圈)油缸,土耳其(全进口)多路阀和平衡阀,广东旭风高质量液压油管。

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产品工艺:

1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。

2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板,通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。

3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性。

4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。

5、油漆经过进口烤漆房烘烤,保证外表美观,耐用。

6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使钢制构件长期不锈蚀,从而大大延长了车辆的使用寿命。

7、液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性。

8、上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。

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一拖二清障车用途说明:主要用于转移道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援。由于汽车在道路上行驶时,车辆故障和交通事故是不可避免的,特别是在高速公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车辆或事故车辆及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和汽车数量的增多,清障车的应用也就越来越多。

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清障车产品工艺 

1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。

2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板,通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。

3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性。

4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。

5、油漆经过进口烤漆房烘烤,保证外表美观,耐用。

6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使钢制构件长期不锈蚀,从而大大延长了车辆的使用寿命。

7、液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性。

8、上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。

一拖二清障车用途说明:主要用于转移道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援。由于汽车在道路上行驶时,车辆故障和交通事故是不可避免的,特别是在高速公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车辆或事故车辆及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和汽车数量的增多,清障车的应用也就越来越多。

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清障车产品特点:

1.上装拖板材料全选用优质武钢材料,采用冲压模一次性冲压成型,并带有“厦工楚胜”防伪凸起型字样,国内首创,板面更平整,强度更高,更耐用,组合件冷冲压成型,其强度,刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化,模块化生产,各个总成精密制造,互换性强。国内唯一一家清障车结构件用阴极电泳处理,有效保障其防腐性能。

2.所有的液压元件均为国内外知名品牌,不存在有三无产品混装,影响产品质量!

3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上,载荷分布均匀,大大提高整车的使用寿命:可更换式摩擦片,后着地助滚轮,板面滑动更顺畅,保养轻松成本低。可调解式机械限位装置,让平板锁定更精准、更可靠、更安全;板面底梁和折叠铰链横梁强化处理,承载能力进一步提升;多种捆绑工具,使用简易,作业更轻松。

4.托举机构:利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作,将损坏车辆从前部或后部托起,然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式,一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便。

5.平板型清障车全液压驱动作业,将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管,耐压强、散热性能好、美观、耐用,使用寿命可与上装同步,采用进口换向阀(意大利)并优化了安装方式,保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺,缸体内壁硬度大、耐磨更光洁,全效保护密封件;活塞杆(实心)均执行热处理工艺,硬度高、镀烙层厚,轻松应对高强度作业;全面使用进口密封组件(德国、英国和意大利的斯特封系列),并根据不同的油缸结构调整各密封组合,以达到油缸最完美状态。

6.完善的售后服务体系,省内24小时到位,省外48小时派专员到客户指定地点进行服务,服务期过后所有工时费全免,有配件损坏需要维修的一律按照进价。

各大品牌清障车详细车型配置及价格欢迎致电咨询,咨询热线:183-7189-0435宋经理(微信同号)

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