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车型| 汽车原是一个典型的工业化产品，但随着汽车消费者和消费需求的多样化，人们在购买汽车时不仅仅看重它的动力等驾驶性能，而是会进行更加全方位的考量，其中就包括汽车的外形和内饰。尤其在人们更加注重颜值和安全性的今天，汽车外观和内饰变得越来越重要。在22日“第2届全国汽车材料与涂装技术峰会暨展览会”的主论坛上，中国汽车评价研究院院长、原《中国汽车报》社社长李庆文也表示：“现在年轻人购车非常看重颜值，因此对外在材料和涂装的要求很高。” 为集聚汽车产业力量，发挥汽车材料与涂装的联动效应，在中国人才研究会汽车人才专业委员会的指导下，材涂联动和《汽车材料与涂装》杂志于2018年11月22~24日在苏州共同举办了“第2届全国汽车材料与涂装技术峰会暨展览会”。本次大会共吸引了来自388家汽车主机厂及零部件、政府机构、设计院、材料、涂料、设备厂家共计750余人的踊跃参与，形成了共同交流、跨界碰撞、联动发展的氛围。 此次材涂联动技术峰会设有1个主会场和4个平行分会场，其中主会场的主题是汽车行业的政策和趋势，中国汽车技术研究中心有限公司项目经理王雷发表了《车内空气质量法规及行业技术发展情况介绍》的主旨演讲，他在演讲中表示，在更加注重生活质量的今天，社会各界开始聚焦车内空气质量问题，《新车质量研究》数据显示车内有令人不愉快的气味已经连续三年成为最频繁出现和最严重的问题，近期，某知名车企发生了因隔音材料而引起的内部异味的问题，并导致该品牌13-16年生产的百万辆产品召回。正因如此，关于车内质量问题的相关法规和标准也逐步健全，第一GB-T27630《乘用车内空气质量评价指南》修订为强制性国家标准；第二，车内空气质量纳入“国六”管理；第三，零部件VOC测试国家推荐标准发布在即。在接下来的演讲中，王雷详细介绍了车内VOC法规标准的进展、国内外车企车内气味管理情况分析、车内非金属材料VOC测试方法团体标准介绍以及整车VOC散发数据分析等，为现场的相关人士提供了最新的数据和进展。此外，华南理工大学环境与能源学院院长同时也是国家挥发性有机物污染控制技术与装备工程实验室主任叶代启发表了《VOCs减排技术发展及其在汽车制造业应用研究》的主旨演讲，浙江吉利汽车研究院有限公司整车工程中心副总监李莉发表了《汽车环保生态座舱正向设计及控制》的主旨演讲，上汽通用汽车有限公司整车系统总工程师乌欣发表了《汽车绿色涂装实践与应用》的主旨演讲，其后《汽车材料与涂装》杂志副主编、高级工程师徐红璘主持了题为汽车新“四化”时代的材涂联动的圆桌讨论，叶代启、李莉等嘉宾分别做了发言。 在主会场上李庆文提出“我国乘用车进入微增长时代“的说法，他表示，我国汽车进入周期性结构调整时期这个说法并不新鲜，事实上，从十二五时期开始就有这个说法。对于我国汽车产销量的天花板问题，有人说是3000万，有人说5000万，但今年的2800万辆肯定还不到天花板。今年汽车行业的下滑和汽车市场本身关系不大，目前我国汽车市场车型和品牌基本充足，和供给侧没有关系，另外，汽车价格还在不断地降价，因此不是汽车行业的原因导致汽车销量的下滑。他认为主要原因有3点：1、老百姓没钱，国有企业、事业单位、民营企业高管和职工的工资有所限制，据此前数据，民营企业对汽车销量有较大的贡献。2、宏观经济对我们的影响，包括对企业和个人都有很大的影响，影响着企业和人们对未来发展的预期，尤其汽车行业是国际化行业，从零部件到芯片等信息化产品都同世界有着紧密联系。3、此前多年我国汽车行业保持了超过10%的高速增长，因此需要时间进行适当调整，就好像马拉松比赛中，需要适当地进行结构的调整。没有哪个市场可以长时间保持如此高速的增长，例如美国是车轮上的国家，但目前也只有2%左右的增长。未来我国的增长将保持在3%左右。 在新能源汽车的问题上，李庆文坦言不要怀疑新能源汽车的发展，不过他认为，今后在新能源汽车领域将由政府主导转变为市场主导，新能源汽车技术也将发生重大的突破，政府支持新能源汽车的重点将放在社会公共政策上，当然，企业的竞争格局将在变化中逐步稳定，其中骨干企业逐渐形成，并且以自主品牌为主，其次产生一批具有新特征的新企业，第三是跨国公司也将在新能源汽车上发力。李庆文相信中国将成为世界上最大的新能源汽车市场，此外，汽车分享也将在新能源汽车上实现。 本届峰会各会场主题分别是：车用非金属材料；绿色涂装及未来趋势——乘用车及商用车；绿色涂装及未来趋势——汽车零部件及泛交通；EHS环保、安全、健康——绿色制造发展及趋势。从总体看，此次讲座场次共计96场之多，各会场讲座嘉宾及现场与会人员对行业发展趋势以及包含涂装、材料、环保热点话题进行了深度交流。此外，峰会期间举办了三个同期活动，包括为了挖掘和鼓励汽车行业从事环保技术和管理的优秀中青年人才，汽车行业环保人才与技术工作组联合《汽车材料与涂装》杂志将于2019年举办“昱昌杯2019年全国汽车行业环保与涂装优秀论文评选活动”；2018商用车环保工作会议如期举行，共50余位来自商用车主机厂、政府机构、供应商等单位的代表与会，对各商用车厂家环保工作面临的问题，环保涂料应用、环保后处理规划、环保治理评价、监测等方面进行了讨论。 |
第二届全国汽车材料与涂装技术峰会暨展览会在苏州举行
2018-12-05
商用新车网 转载 浏览：2019
【行业动态】
汽车原是一个典型的工业化产品，但随着汽车消费者和消费需求的多样化，人们在购买汽车时不仅仅看重它的动力等驾驶性能，而是会进行更加全方位的考量，其中就包括汽车的外形和内饰。尤其在人们更加注重颜值和安..
