【卡车之家 物流】物流八卦2018年12月12日讯：

"1年跑4万公里！ 纯电动车到底好不好用；物流快递升级 大件免费上楼或成标配；太原：城配使用新能源车 加快淘汰国三；注意！淮安至江都段限制部分车辆通行"

首先来关注一下今天的运价指数吧！

▎1、1年跑4万公里！ 纯电动车到底好不好用

经常在城市送货的老司机们都知道，以前在市区送货是非常轻松的，没那么多道路限制。一天能跑不少趟来回，可以说城市配送是比较赚钱的。然而现在随着政府蓝天保卫战的打响，排放标准不断升级，不少老旧柴油车将逐渐面临淘汰。

特别针对城市配送，市区里越来越多的道路对柴油货车限行，大大增加了物流配送难度。其实不少卡友还没开过这种纯电动车，这次我们来到物流园区内，为大家体验一番。

纯电动车行驶过程中，在去一些路况不太好的地段，一定要注意电池的保护，避免对电池造成碰撞。经过强力碰撞后的电池，雨水可能会对其造成损坏。并且电动车一定要定期更换空气滤芯，来过滤空气中的杂质，以保证保障打气泵正常运转。

新能源车辆电机同样使用水循环散热，所以还是要加入防冻液，来帮助电机散热。另外，车辆电量最好不要是电量过低了才去充电，因为长期低电量使用会影响电池寿命，毕竟一个电池可以抵半辆车了。

纯电动车的行驶感受确实不错，主要还是整个驾驶过程都非常安静，并且自动挡为我们开车省去了不少工作量，解放了右手和左脚。据司机介绍，在充电方面也是很方便，因为园区内就有充电桩设施，再加上大部分配送距离都不远，不用太担心续航问题。

▎物流人说

@猪肉：县际距离一百公里来回是近的，远一些的超过200公里，续航能让人放心不？

@送你一枝勿忘我：我想知道跑山路能跑多远。还有最重可以拉多重？

@车在路上k5R9：真正的电动车电机直接装轮端上。。。现在的电动机只能算是改装车，用电机替换柴油机！

@粤CTX280：这个电动车的电瓶一般用多久才更换？更换一组又要多少钱？关注电动车中

▎2、物流快递升级 大件免费上楼或成标配

本月初，韵达快运宣布在全国范围内开通单票货物重量为10-30KG的电商件，韵达承诺：优先中转、优先派送、100%免费送货上楼。

此前，德邦快递“上至40kg，100%免费上楼”作为其转型大件快递的主要卖点；

优速快递将330公斤大包裹快递单票升级至500公斤，并向社会承诺提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务。

今年以来，越来越多的企业加入“送货上楼”的行业，除了上述几家，百世快运聚焦5-60KG “惠心件”正式上线，也承诺免费送货上楼服务。

安能定位在5-70公斤的快运产品“mini小包”，也一直承诺免费上楼。为什么物流快递企业纷纷开始热衷“上楼”呢？

上门服务会是未来的一种标配，这是一个趋势，在新零售的商业演变下，快递公司需要形成自己的核心竞争力和服务体验化，服务标准化，客户体验趋向一致。据悉，未来三年，德邦快递将每年投入35亿元，用于构建大件快递的整个运营配送体系。

▎物流人说

@林庆-供应链与物流 ： 拼价格抢市场的策略，大家似乎都不太愿意做了。顺丰的价格是最贵的，但是还是依然有很多的用户。快递企业都明白本质服务和增值服务的强化才是下一个掘金点。

@活着才能长久：都是自取，哪来的送上门服务

▎3、太原：城配使用新能源车 加快淘汰国三

日前，山西太原市人民政府发布了《太原市打赢蓝天保卫战三年行动计划》。计划提到，将加快机动车结构升级，推广使用新能源汽车，加快推进城市建成区新增和更新的邮政、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前全市使用比例达到80%。

通知提到，首先要推进城市新增和更新的邮政、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前全市使用比例达到80%。

除此之外，配套设施也要完善起来。要在物流园、产业园、工业园等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。

▎物流人说

@梦回长安365 ： 冬防期，必须对污染企业一刀切关停，负责污染只会越来越严重。

@太原-接大夫 ： 应该扶持发展节能环保汽车

▎4、注意！淮安至江都段限制部分车辆通行

12月10日，京沪高速公路改扩建工程施工 淮安至江都段限制部分车辆通行。具体如下：

1.限制通行路段

G2京沪高速公路王兴枢纽（桩号K818+800）至丁伙枢纽（桩号K961+640）。

2.限制通行时间

（1）危化品运输车、超限运输车限行时间2018年12月20日0时至2022年12月31日24时。

（2）五轴（含）以上货车限行时间2018年12月20日0时至2019年1月26日24时、2019年3月1日0时至2019年4月30日24时。

3.绕行线路

（1）徐州往上海方向：通过S49新扬高速或G15沈海高速绕行。

（2）山东往上海方向：通过G15沈海高速或S29盐靖高速绕行。

（3）连云港往镇江、常州方向：通过G25长深高速或S29盐靖高速绕行。

（4）王兴枢纽至丁伙枢纽区间可选择路线：通过S264安大路或G233淮江公路通行。

在限制通行的时间和路段，对于违反交通安全法律法规的车辆，公安交通管理部门将依法实施处罚。

▎物流人说

@超越者：为什么受限制的总是我们的货车?

@micromao：非常好，这段路到了节假日必堵车，早该扩建了，江都去连云港以后就方便了

@汽车兵1995：8车道到江都对接新的长江大桥，过江到常州

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