戴纳派克第一代大型双钢轮压路机诞生于1964年，戴纳派克也因其独创的高频振动压实理论而奠定了其高端压实设备王者品牌的地位。

戴纳派克第一代大型双钢轮压路机诞生于1964年

历经数十年的发展和演变，戴纳派克每一代双钢轮振动压路机产品都引领着最为高端的压实技术发展，更凝结了几代开发者的经验才智。如今，戴纳派克已向中国市场推出全新的第六代大型双钢轮振动压路机CC4000-6200VI，其专注于操作友好便利、操控智能化和人性化并重，成为引领压实质量新标杆的全新力作！

第六代大型双钢轮振动压路机CC4000-6200VI

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下面，让我们将戴纳派克全新的第六代大型双钢轮振动压路机的特点和优势一一揭示：

第六代大型双钢轮振动压路机CC4000-6200VI

- 全新人机交互系统：

在第六代压路机上，新仪表盘和控制系统以简易作为关键开发理念。超大的触屏带来良好的视野，尤其适用于现代人习惯的触屏控制。

极简的启动程序，是一个典型的化繁为简的例子。旋转钥匙，手柄归中位，只需按下一键启动键，设备会自动执行其他程序：预加热 检测发动机状态 在合适时启动发动机。

全新人机交互系统

- 以人为本的北欧设计：

在设计全新一代压路机产品时，戴纳派克一如既往的贯彻以人为本的理念。座椅和转向模块可一起平移、旋转，这使得驾驶员可以用舒服的姿势时刻观察到钢轮边缘。

[座椅和转向模块可一起平移、旋转，这使得驾驶员可以用舒服的姿势时刻观察到钢轮边缘]

座椅和转向模块可一起平移、旋转，这使得驾驶员可以用舒服的姿势时刻观察到钢轮边缘

作为选配的迷你方向盘，替代了传统的方向盘。它可以轻松实现更精确、平稳的转向，同时把人体工程学和操控性带入全新高度。

作为选配的迷你方向盘，替代了传统的方向盘

- 创新的转向系统，带来出众的灵活性和精确性：

戴纳派克上一代机型独特的后错轮机构铰接式转向+可转动后轮，已经获得机手的广泛赞誉，第六代CC4000VI-CC5200VI百尺竿头更进一步，将错轮量提升至520mm，错轮机构改进成前错轮，这样的设计非常方便机手去观察钢轮边缘，得以更好控制贴边压实，无论是随路缘石或隔离带边缘等，精确度更好。

第六代CC4000VI-CC5200VI百尺竿头更进一步，将错轮量提升至520mm

520mm的错轮量，优势之一是减小转弯半径，防止沥青混合料推移，有助于弯道碾压；第二个是当压实承重较弱的路边时，错轮机构可以把整机较重部分（重心）放置在路中央，这样可以避免危险或破坏路边；第三是可以增加压实宽度，当进行最后静碾时收光效率更高。

520mm的错轮量

- 针对薄层的快速、高效压实：

高频压实技术对戴纳派克沥青压路机来说一直是拿手绝技。现代的薄层沥青因为冷却得很快，需要快速完成压实。高振幅虽然可以有效压实，但可能会破坏沥青混合料的骨料。

针对薄层的快速、高效压实

针对薄层的快速、高效压实

戴纳派克第六代压路机仍延续其傲视业界的高频+低幅模式，以确保对现代薄层沥青的快速、高效压实。对于厚层沥青也可以选择普通的振频振幅去压实。

戴纳派克第六代压路机仍延续其傲视业界的高频+低幅模式

- 选配Dyn@Lyzer智能压实分析系统

选配Dyn@Lyzer智能压实分析系统

戴纳派克对CCC（连续压实控制）或者IC（智能压实）的研究要追溯到70年代，从那以后，戴纳派克即致力于向客户提供对压实作业实时控制以及实现压实过程的文件化，以帮助客户提升施工质量。

选配Dyn@Lyzer智能压实分析系统

Dyn@Lyzer系统的益处在于：

· 无需在已完成压实的区域重复压实；

· 不会产生过压实、欠压实；

· 每一级压实作业过程都可实现文件化，并能通过显示器实时展现给机手；

· 相对于传统压实方法，可以100%覆盖指定压实区域；

· 整个压实区域均一性好；

· 简化质量控制；

· 压实过程更高效；

· 对于业主和施工方都是最经济划算的解决方案；

Dyn@Lyzer智能压实分析系统

- 不断提升的可靠性：

新一代大型双钢轮振动压路机优化了前后钢轮的驱动系统，改进了铰接安装位置，加强了洒水系统的三级过滤装置，所有这一切，只为向客户提供高可靠性、高出勤率、高回报率的压实产品！

新一代大型双钢轮振动压路机优化了前后钢轮的驱动系统

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