当前位置:新闻频道首页 - 养车用车 -

油价下跌,车主们为什么还是高兴不起来

油价下跌,车主们为什么还是高兴不起来

【养车用车】 小哥爱开车的有心人。近日,国家连续几次下调成品油价格,让不少直呼承受不起高油价的车主们欣喜不已。对私家车主来讲,油价下跌无形中使他们减小了生活开支;对公司来说作用更加明显,节省了不少成本。然而,小编发..
小哥

爱开车的有心人。

近日,国家连续几次下调成品油价格,让不少直呼承受不起高油价的车主们欣喜不已。对私家车主来讲,油价下跌无形中使他们减小了生活开支;对公司来说作用更加明显,节省了不少成本。

然而,小编发现与不少与小汽车私家车主和私人公司形成对比的是,卡车车主们并没有因为油价下跌而庆幸多少,有的甚至直言油价高低对他们影响很小,为什么呢?

小编通过调查发现,出现这个问题的主要原因是因为近来经济持续萧条,对物流行业的影响较大。

最近一段时间,国家对环保的监察力度持续加大,使得部分重工业企业减产甚至倒闭,而这部分企业又恰恰是卡车的主要运单来源。

真正让车主们高兴不起来的是运单太少,无货可运。同时运单减少还带来了另一个恶性效应,那就是竞争力加大、运费价格上不去,利润降低。

其实,卡车油耗虽然比私家车多不少,但私家车是为了代步,油价降低带来的福利立竿见影。而卡车,没有油耗就意味着没有收入,但很多支出是固定的,如车辆保险、司机工资等。

所以,油价降低带来的差价福利同卡车的固定支出来讲真的是微不足道。很多卡车车主都是举债或者贷款买车,这样车辆闲置带来的压力更大,既要养车又要还债还要养家糊口,面对如此萧条的物流市场,让他们如何高兴起来。

另外,不少新车车主们还面临一个车辆自身折旧的问题。众所周知,新车前三年折旧非常厉害,如果不是有很好的货运路线和货源,有时一年下来所挣的钱都不够新车折旧的费用。

总的来说,卡车车主们还是希望自己的爱车天天行驶在运货的路上,唯有如此才能平衡支出、赢得利润。否则油价即使跌的再厉害也弥补不了他们的损失。

最后,小编想说的是,经济不景气只是暂时的,国家正在出台政策扶持民营企业发展,经济回暖指日可待。希望各位车主们能打理好自己的爱车,不要气馁,毕竟各行各业都有跌宕起伏的时候,相信老卡们只要坚持住,生意一定会慢慢的好起来,加油!(文/卡车之家特约作者:小哥)

相关阅读
卡车新手注意,冬季安全行车的正确姿势法国卡友罢工,中国卡友:都是惯的!高速行驶“四大忌” 犯了就是闯鬼门关如果17.5米大板退出,继任者会是谁?开始还没人跑得快,浅谈汽车工业发展史
免责声明:本文转载自互联网,来源:卡车之家,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)