当前位置：新闻频道首页 - 行业动态 - 庆祝改革开放40周年航盛集团25岁再启航

庆祝改革开放40周年航盛集团25岁再启航

2018-12-18 商用新车网转载浏览：4048

【行业动态】 2018年是改革开放40周年，也是航盛集团成立25周年。深圳市是全国改革开放示范区，在全国经济建设和社会发展中具有十分重要的地位和作用。1993年12月，肩负着汽车电子崛起使命的航盛电子在深圳应..

2018年是改革开放40周年，也是航盛集团成立25周年。深圳市是全国改革开放示范区，在全国经济建设和社会发展中具有十分重要的地位和作用。1993年12月，肩负着汽车电子崛起使命的航盛电子在深圳应运而生，为深圳的经济社会发展注入了强劲的活力。 12月16日，深圳市航盛电子股份有限公司（简称“航盛集团”）成立25周年庆典在深圳举行。深圳市原市委书记厉有为、深圳市人大原常务副主任、深圳市原副市长郭荣俊、深圳市政协原副主席许扬、原中国航空工业第二集团公司党组副书记、常务副总经理梁振河、航盛主要客户与战略合作伙伴与供应商等领导，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会、《中国汽车报》社、中国汽车评价研究院等汽车行业领导和专家，以及深圳市各大商业协会、宝安区各大商会和多年来航盛集团的支持者和关注者纷纷前来为企业25岁生日道贺。　　

航盛集团成立25周年庆典合影25年铸就民族汽车电子领军企业 “今年是改革开放40年，也是航盛公司成立25周年。”航盛集团总裁杨洪先生致辞中表示，在历史的长河中，25年如沧海一粟，但对于航盛集团是不平凡的25年，是艰苦创业、拼搏进取、创新发展的25年。

杨洪航盛集团前身是中国航空工业集团公司旗下深圳南航电子工业公司下属的一家濒临倒闭的电子音响厂。1993年12月，年仅30岁的杨洪受公司委托，带领11名骨干，临危受命，开始了航盛公司的艰苦创业之路。原中国航空工业第二集团公司党组副书记、常务副总经理梁振河表示，经过25年的辛勤耕耘和努力拼搏，航盛从一个小微代工企业逐步成长壮大，快速成为中国汽车电子行业的领军企业，航空工业非航空民品产业标杆企业，在体制机制创新、军民融合上做出成功的探索。 25年的发展史，就是航盛集团不断攀登高峰的历史。1997年，神龙富康轿车首次采用航盛的CD产品，开启了航盛集团为“三大三小”轿车提供车载音响产品的先河；2000年，航盛为风神汽车（东风日产前身）定制开发风神720产品，替代进口多碟CD产品。并在此基础上，航盛在3年时间进入了东风日产和日产全球的采购体系；2007年公司相继进入一汽大众和上海大众的配套体系，随后进入了大众全球采购体系；2016年，航盛进入PSA全球采购体系，并为其旗下标致5008和DS高端车型提供高清大屏产品，与世界一流的汽车电子企业同台竞技，并最终取得成功。航盛集团在25年的发展过程中，朋友圈不断扩大，国际影响力不断增强。杨洪强调，目前航盛集团正按日产、本田、大众、PSA全球体系的要求打造航盛自己工业4.0的全球制造体系。“最近上汽乘用车又与我们签订了泰国车联网、数字仪表及新一代技术平台（i.Mx6d）的合作项目。北京现代、东风悦达起亚、一汽红旗、一汽轿车、东风乘用车、东风启辰、东风小康、长安汽车、北汽股份、广汽乘用车、江西五十铃等企业都成为了航盛集团的合作伙伴。” 目前，航盛公司已经形成了年产汽车电子产品近600万台套的产销能力，年销售额50亿元，员工人数达5000人的规模，与国内众多的汽车厂商建立了长期友好、稳定的合作关系，国内销售额前20位车厂中有18家为公司的客户，国内市场覆盖率达90%以上，国内市场占有率达20%以上，同时在国际市场拥有举足轻重的地位。“天时”“地利”“人和” 自主创新成就航盛辉煌 “靠什么来建立强有力的汽车电子产业？只能靠自主创新。”为了祝贺航盛集团25周年，原国家机械工业局局长、党组书记邵奇惠先生特地发来贺信并表示，25年来航盛集团始终高举自主创新旗帜，坚持自主发展，不断加大自主创新投入，打造民族品牌，取得了令人瞩目的成就。中国汽车工程学会名誉理事长付于武对航盛取得的成就十分肯定。他指出，航盛集团以打造汽车电子界的民族品牌为己任，在技术研发、人才队伍建设方面做了很大的投入，形成了自主研发、国际合作、厂校联合的三位一体的技术创新模式，有力支撑了公司产业发展的步伐。 “回顾航盛的发展道路，航盛之所以能成为中国汽车电子行业的领军企业，得益于天时地利人和。” 梁振河指出，航盛集团的成功得益于四个方面：一，坚持深化改革，不断探索和完善现代企业制度；二，坚持自主创新，增强核心竞争力；三，坚持开放合作共赢，实现跨越式发展；四，坚持科学管理，不断提高经营质量，实现可持续发展。数据显示，如今已经有累计超过5000万辆汽车使用航盛生产的汽车电子产品，年销售收入也由最初的几百万元到增长至近50亿元，增长了近千倍；年税收更是从开始的几十万元到近几年的2亿多元，累计纳税额超过20亿元；员工人数从30人发展到5000多人，研发团队高达1200余人。在智能网联突飞猛进的当下，航盛车联网产品在2017年取得了全国前三强的佳绩，今年车联网的业务增量也将突破40%；在传统业务上也实现创新突破，承接了如PSA全球高端屏项目、日产与本田高端市场项目，还有北京现代、上汽海外等项目；在新能源三电领域，通过多年来的沉淀，预计年内销售收入有望达到3个亿，并实现未来5年，年均50%的增长；在智能驾驶领域，航盛自主研发的毫米波雷达、自动泊车、疲劳驾驶检测、360环视等产品随着市场的渗透也迎来了新一轮发展契机。 “天时，是国家改革开放的政策为我们指明了方向；地利，是深圳优越的环境，为企业发展提供了肥沃的土壤；人和，是航盛人的创新拼搏精神为企业发展注入了动力。”梁振河如是说。“聚焦”“变革”“突破” 打造中国的“博世” 深圳市东风南方实业集团有限公司党委书记肖玉升先生强调，经过25年的辛勤耕耘和努力拼搏，航盛集团已从名不见经传成长为国内汽车电子行业的领军企业，成为汽车电子产业民族品牌的一面旗帜。航盛集团25年的成就可喜可贺，航盛的未来仍待策马扬鞭。杨洪指出，航盛集团将以“聚焦”“变革”“突破”作为当前以及下个阶段的工作指导方针。从市场、研发、生产和质量各方面“聚焦”，找准目标，从体制机制上有效变革，完成从“大”到“专”的突破。 “未来的5年、10年、15年是中国汽车工业由大变强的关键期。”杨洪表示，航盛集团将用10-15年的时间，把航盛打造成成为世界级、国际化的汽车电子领军企业。在未来三个五年计划里，到2023年航盛将实现超百亿规模的目标，进入全球零部件百强；到2028年实现销售收入500亿，做到世界零部件50强，汽车电子10强；到2033年，把航盛打造为千亿规模，进入世界零部件企业前20位，汽车电子行业前5位，打造中国的“博世”，成就伟大的企业。

免责声明：本文转载自互联网，来源：商用新车网，本站只做展示，并不代表本站赞同或附和文章观点，内容如有不当，请通过客服热线通知我们删除。

上篇：全柴车用国六发动机“三高”试验记
下篇：自主创新结出新果万里扬商用车变速器放大招