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纯电动汽车的续航能力升级真是能根治“里程焦虑症”？

2018-12-19 商用新车网转载浏览：1241

【行业动态】 在2018年的汽车市场中，新能源汽车成为了当之无愧的“红人”，无论是车企战略或是政策导向，都使得这支生力军的队伍在逐渐扩大。 1月份的新能源乘用车销量达到3.4万台，同比增长567%，随后便..

在2018年的汽车市场中，新能源汽车成为了当之无愧的“红人”，无论是车企战略或是政策导向，都使得这支生力军的队伍在逐渐扩大。 1月份的新能源乘用车销量达到3.4万台，同比增长567%，随后便一路高涨。但6、7月份销量有轻微回落，主要是由于补贴政策调整，导致提前透支了部分市场，8月回升至9万台，11月已经增长至14.2万辆，同比去年增长61.4%。体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强。

虽然今年以来，新能源汽车的销量提升很快，不过消费者在考虑购买纯电动汽车时仍然举棋不定，所有的忧虑归为一点，就是续航里程方面的问题。续航里程方面目前算是一个综合性的问题，仅靠汽车厂商提升续航能力来解决的话，就算是续航达到上千公里，但是充电方面不跟进的话，还是会存在问题。近日，从昆明市召开市政府常务会的会议研究决定了解到，围绕推广应用新能源汽车的重点区域和行业，机场、火车站、城际客运站、风景区（4A级以上）必须建设集中式充电站，机关事业单位、交通枢纽、人口密集区、工业和物流园区、高校及职业院校、文体场馆、商业中心及写字楼等场所应当建设公共充电设施。重点个人及公务出行、旅游出行、物流运输、商务商业活动4个场景加快充电基础设施建设。这样虽然能有效推广新能源汽车的，但在私人购买上还是不能够方便消费者。纯电动汽车想要有大的发展，增加其续航能力，缩短电时间，完善充电设备都需要跟进，这样才能够能方便消费者用车。

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