人物小传

杭峰，中国著名新能源汽车电驱动系统专家，现任精进电动科技股份有限公司产品项目部总监。深耕汽车行业二十余年，曾在多家国内外汽车名企任职，研发多款新能源汽车驱动电机专利。2018年AuToPros 决策者移动出行科技大会当选为“新能源汽车行业杰出人物”。

杭峰与汽车可谓有着深厚的缘分，翻看他的工作履历，汽车始终是避不开的一个话题。1994年从北京机械工业学院机械制造工艺及设备专业毕业后，杭峰便来到北京吉普汽车有限公司，担任铸造车间工程师。1998年，杭峰进入北京德尔福万源发动机管理系统有限公司，担任制造工程部经理一职。在职期间，他成功带领团队引进发动机管理系统，并主持建立了德尔福万源工厂的制造标准，由他负责的Multec-3燃油喷嘴项目更是被德尔福中国列为榜样项目。

此后，杭峰先后赴上海、天津、江苏等地，在雷米国际公司、肯纳金属（中国）有限公司、约翰迪尔（中国）投资有限公司、施耐德（北京）中低压电器有限公司等一众国际著名的汽车行业名企任职。高等学府的专业深造和丰富的公司任职履历，让杭峰积累了丰富的汽车动力系统开发知识和产业化的实战经验，也让他在汽车动力系统开发领域名声大噪。

尽管在传统汽车行业深耕了十几年，但依靠对汽车市场未来发展趋势的把控，杭峰敏锐地意识到，新能源汽车行业才是未来行业发展的大势所趋。杭峰的预料不错，近几年在全世界范围内，低碳成为潮流，传统汽车的燃油经济性已达不到各国近期和远期节能目标，新能源汽车尤其是电动化汽车，正逐步成为全球节能与环保领域里最受推崇的新兴产业，杭峰逐渐萌发了加入新能源汽车领域的念头。

而恰在此时，我国新能源汽车电驱动行业的领军企业——精进电动科技股份有限公司向杭峰抛出了橄榄枝，盛情邀请他加盟，担任精进电动科技（正定）有限公司厂长一职。双方一拍即合，2017年6月，杭峰来到了新建成不久的精进电动科技（正定）有限公司，作为一厂之长，如何带领这支新生的队伍走好接下来的路，杭峰任重而道远。

俗话说，新官上任三把火。杭峰上任后的第一把火就是迅速着手组建了工厂300余人的生产制造团队。截止到2017年底，这支“神兵”仅用时半年就完成了乘用车电机3万台、商用车电机3万台的生产建设工作，创造了令业界称叹的“精进速度”。

对于一家企业来说，谁掌握了核心技术和自主知识产权，就意味着掌握了更多的主动权。虽说已在汽车行业成功驰骋多年，但杭峰心中一直有个痛点。我国汽车行业发展尽管已居世界前列，但却缺乏核心竞争力，“大而不强”的关键，是发动机等核心零部件大部分依靠国外进口。在蓬勃兴起的电动汽车领域，迫切需要核心零部件的突破。杭峰的目标很明确：“要造世界上最好的新能源汽车电机！”因为，“这是电动汽车真正的核心技术”。

众所周知，新能源汽车区别于传统燃油车的关键是电池、电机、电控三大核心零部件。其中主要执行机构则是电机、电控系统，用于完成踏板监测及响应、车辆速度控制、能量回馈等控制任务，其技术性能的优劣直接影响着新能源汽车跑得好不好。驱动电机是插电混合动力和纯电动汽车的“发动机”，被称为新能源汽车的“心脏”，它是直接关系到新能源汽车性能与节能的核心零部件。

站在新能源车飞速发展的“风口浪尖”，杭峰迸发出惊人的创造力。2017年，杭峰推动并完成了11项专利的申请工作，其中包括2项发明专利及9项实用新型专利，他本人更是直接参与了其中4项实用新型专利的研发。“一种钢丝螺纹套安装装置”、“ 一种电机壳体装夹装置”等专利研发出来后，并没有束之高阁，而是全部应用到精进电动科技（正定）有限公司驱动电机的生产之中，极大地提高了生产效率和生产质量。2017年年底，捷报传来，在杭峰及全体员工的精诚协作下，精进电动科技（正定）有限公司全面通过了IATF16949及ISO9001质量体系审核，并于2018年2月正式获得了体系认证证书。

面对着来之不易的成绩，杭峰将这一切的功劳悉数归功于团队，归功于公司上下对匠心精神的贯彻。据记者了解，精进电动在每一款电机量产前，都要对设计和功能样件、设计样件、工艺样件反复试验认证，有的甚至要经过几十万公里的模拟测试才算过关。“只要是为了保障产品的安全可靠，我们从不吝惜拉长研发周期，哪怕要为此承担更多投入”，杭峰说。

不鸣则已，一鸣惊人。杭峰在分公司出色的业绩表现很快便引起了精进电动集团北京总部高层的注意。2018年7月，一纸调令，杭峰被集团调任至北京总部，出任产品项目部总监，负责公司所有内部外部产品研发及产业化项目管理、国家项目实施管理、总部各职能部门协调管理工作。杭峰肩上的胆子似乎更重了，但是他丝毫没有松懈，反而以更加严格的标准来规范自己和团队，以更加饱满的热情投入到工作之中。目前杭峰正在推进33个客户量产产品项目和12个国家科技部重点研发项目，在项目中发挥中流砥柱的关键性作用。

如今，精进电动的驱动电机产销量和出口量位居我国新能源汽车市场前列，成为了我国新能源汽车产品“中国创造”、“中国制造”和“中国品牌”的一面旗帜。展望未来，杭峰信心满满，“不掌握电驱动核心零部件的研发和生产能力，中国新能源汽车行业就不能真正强大起来。我相信未来一定会在新能源汽车行业领先世界。但可能还有很长的路要走，我们这代人就是为这个梦添砖加瓦，让中国汽车产业领先世界的梦想早日实现。”（文/李彤）