2018年12月6日，一辆满载货物的上汽红岩集装箱重卡从重庆保税中心发车，一路向南，耗时7天，行驶约4500公里路程，途径越南、泰国、老挝、马来西亚等主要国家和重要物流节点，直抵新加坡。这标志着重庆到新加坡的跨境公路货运通道首次全线贯通，完善了跨境公路运输网络，覆盖整个中南半岛。

上汽红岩集装箱重卡从重庆保税中心发车

　　据了解，重庆-新加坡东盟公路班车是重庆面向东南亚的主要贸易通道，目前已经覆盖了越南、老挝、泰国、柬埔寨、新加坡等东盟国家的一二线城市，合作伙伴达20余家，在东南亚地区可供客户选择使用的仓储分拨点近30个，形成了重庆面向东南亚各国的跨境公路运输网络，是中新互联互通国际贸易陆海新通道运输方式之一。作为重庆本土企业，上汽红岩重卡担当运输主力，有幸见证了重庆与东盟发展的历史性时刻。

上汽红岩东盟公路班车

　　上汽红岩是中国首个重卡合资企业，凭借同步欧洲的先进制造技术，出口贸易已拓展至东南亚、中亚、南亚、中东及南美洲等地区。上汽红岩重卡在各国的交通运输、基础设施建设、环保清洁和市政工程等各个领域被广泛应用，为国家一带一路建设作出贡献的同时，体现了上汽红岩积极布局海外战略的决心和日渐强大的中国力量。

　　此次重庆-新加坡东盟班车线路全线贯通，对于中、新两国来说，不仅仅是一条普通的公路，它既连接了中国和新加坡，同时降低了营商成本，给企业创造了更好的营商环境。还能吸引更多合作伙伴，降低融资和物流成本，参与的企业和省份越多，对降低成本越有利。

　　新加坡部长陈振声也表示：‘新’不只是指一个新的通道，也包含着其他的元素。超越了一切以往传统的运输模式、物流模式或者经济模式。新的物流通道、新的贸易通道也要包含其他新的领域，包括金融、信息，金融流、信息流、人才流、科技流。

• 来源：上汽红岩
• 作者：林鹿