D3S驾驶室随车吊/随车吊做分期/8吨D3随车吊:玉柴YC6JA180-50六缸发动机，轴距5100，陕齿小8档（8JS85E）变速箱，前桥5吨，后桥10吨，10.00R20轮胎，300局部三层，

随车吊的保养

 　　清洗车身 

　　首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等外部部位进行全面清洗。仔细观察车身有无刮伤、撞凹等现象，特别是前保险杠位置。如果发现损伤，应视其严重程度，到4S店进行喷漆等保养。

　　检查轮胎

　　应检查轮胎气压、磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物，必要的时候要更换新胎。检查底盘车主可检查爱车有无出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，如果有就说明底盘已受损。如果车主在假期曾经有底盘刮碰的情况，建议到专业的维修厂检查，做一次底盘装甲更彻底。

检查故障

　　长途跋涉之后，有必要检查一下燃料、润滑油料及制动液，及时添加，如果太脏，则需更换新油和新滤芯;还要检查一下散热器贮水量，检查冷却系统各接头有无松动、渗漏等情况。车主可以检查传动皮带的松紧和曲张程度是否合适，用手按皮带中部，若皮带下沉幅度大约为两个传动轮距离的3%~5%，即为合适。 长时间停放：重启前检查机油。

随车吊走合期使用保养

1、使用前，各部分液压缸应空载运行几次，以排除内部可能存在的空气，避免工作过程中产生振动和爬行，还应检查空载时落臂或缩臂的系统压力。

2、在使用100h之内，工作的负荷不宜过大，速度不宜过高，避免起吊最大负荷，调好油门限位装置，使液压泵转速不超过其额定转速。

3、使用开始阶段，更换或补加液压油（或脂）的次数应比正常使用时多，其后则根据润滑表的规定进行润滑即可，新机使用50h后停机，应检查液压油箱油面，如液压油不够，应按随车吊机型规定的牌号进行添加，不同季节应使用不同的液压油，不允许将不同牌号的液压油混合使用。

东风随车吊（徐工随车吊总代理）厂家友情提醒：

    1、来电可告诉我们您所需要的专用汽车的车辆类型，用途及对配置的要求，我们会根据您的需求为您推荐相关的车型；

    2、本部为厂价直销，价格一步到位价：如果能有幸与您合作成功，您可以到湖北随州提车，我公司也开展代理送车服务，为您送货上门；

    3、整车出具整车合格证、底盘合格证、机动车辆上牌发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。（该车已申报燃油公告）

    4、东风汽车为全国联保，用户购车地点与保修并无任何影响，朋友们可放心购买；凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务；

随车吊（随车起重运输车）配程力12吨四节SQ10SA3程力威牌随车起重机技术参数

起 重 机 型 号SQ10SA3（10吨四节直臂）

最 大 起 重 质 量t10

最 大 起 重 力 矩t.m25

截 面 形 式五边形回 转

机 构回转速度r/min2

节     数4 (伸三节)回转范围°360(任意)

长     度m4.78-12.4支

腿型 式H型支腿 

最大作业半径m12.25跨 距m2.28-5.9

伸出速度m/s0.2液 压 

系 统系统压力mpa21

变 幅 范 围1-70油箱容积L150

起臂角速度°/s3安全装置过 卷 报 警

最大起升高度m14.3自 重kg  3800

吊钩提升速度m/min8安装空间1250mm

钢丝绳直径mm12匹配卡车装载质量12吨以上的卡车

钢丝绳长度m115

起重能力对照表

工作半径m2.54.55.56.57.58.510.512.25

额定负荷kg100004850385032502800245019501600

随车吊（随车起重运输车） 液压系统漏油及渗油液压系统漏油及渗油分为两种情况：外泄露：是液压油从液压系统内部流到外部的泄露（液压油从元件内腔向大气的泄露）。内泄露：液压油在元件内腔间的泄露（液压油在液压系统内部由于元件磨损等原因从高压腔流到低压腔的泄露）。这两种情况都会直接影响液压系统的性能,使压力和流量不足,作用力和速度下降,功率损耗,油耗增大,甚至会使整个液压系统瘫痪而无法正常工作。 液压缸的内泄漏和外泄露@

随车吊（随车起重运输车）液压系统泄露的原因如下：

(1)密封件的原因:密封件密封是液压系统中被广泛采用的密封手段,其密封效果与密封件材质、表面质量、结构、使用时间、使用条件等有关。

(2)液压元件的原因:液压系统中绝大多数元件广泛采用间隙密封,其密封性能与间隙大小、压力差、封油长度、加工质量、油的品质等有关。

(3)维修人员装配不当、紧固力不均等引起的泄露。

(4)元件的泄油、回油管路不畅引起内外泄露严重。

(5)油温过高,油液粘度下降或选用的油液粘度过小使泄露增加。

(6)系统压力调的过高,密封件预压缩量过小而引的起泄露增加。

(7)系统超负荷运转,元件或密封件损坏形成泄露。

随车吊（随车起重运输车）康明斯发动机“飞车”时的应急措施及处理方法 “飞车”是指发动机的转速失去控制而突然增高，超过允许的最高转速，同时伴有巨大声响的现象。发动机“飞车”时，若不及时采取措施进行控制，在短时间内可导致发动机损坏，甚至发生人身伤亡事故，造成难以挽回的损失。 

随车吊（随车起重运输车）⑴ 原因发动机之所以产生“飞车”，是由于柱塞的转动失去控制，滞留在较大或最大供油位置，或发动机的转速因负荷减轻，使每循环喷油量随柱塞运动速度加快而增多，增多的喷油量又促使转速进一步升高，如此恶性循环，直至超过最高允许转速达到无法控制的地步。具体原因如下：

① 油量调节拉杆(即齿条)卡死在某一位置。

② 油量调节拉杆与调速器连接杆件脱开。　

③ 调速器弹簧折断受卡。

④ 调速器飞锤连接销卡住或脱出。

⑤ 调速器飞锤锈死。

⑥ 调速器滑动轴与套生锈或被异物卡住。

⑦ 调速器与喷油泵松脱。

⑧ 调速器内的机油粘度过大，使飞锤难以张开。

⑨ 调速器的推力盘轴向滑动受阻。

⑩ 调速器的飞锤架与导向板滑动受阻。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司

[网    址]: www.hbcsdzqc.com/

[邮    箱]: 1297429942@qq.com

[传    真]：0722-3261099

[业务  QQ]：648987021

[联系电话]：133 7781 5051

            134 5128 9903

[微 信 号]：177 8626 0383

[销售经理]：艾经理

[邮政编码]：441300

[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

公司还生产叉车上装吊