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长春推进货车司机等群体入会

长春推进货车司机等群体入会

【行业动态】   记者日前从长春市总工会召开的推进货车司机等群体入会工作会议上获悉,长春工会将以货车司机、快递员、护工护理员等“八大群体”入会为契机,力推农民工加入工会组织,力争到2019年底“八大群体”企业建会率..
  记者日前从长春市总工会召开的推进货车司机等群体入会工作会议上获悉,长春工会将以货车司机、快递员、护工护理员等“八大群体”入会为契机,力推农民工加入工会组织,力争到2019年底“八大群体”企业建会率和职工入会率均达到50%以上,全市农民工会员净增10万人。

  为最大限度地把货车司机等群体组织到工会中来,长春市总专门印发《关于推进货车司机等群体入会工作实施方案》,全市各级工会将推动把货车司机等群体入会纳入党建工作目标考核体系,同部署、同检查、同落实,努力构建“党建引领、政府支持、工会主抓、社会协同”的工作格局。  《方案》要求,各级工会要采取条块结合方式,对区域和行业内货车司机等群体以及农民工、百人以上未建会企业的分布情况进行摸底调查,根据从相关部门掌握的各地从业人员数量、农民工分布情况和现有农民工会员数,层层分解任务指标,有力有序推进工作。同时,长春市总将把货车司机等群体以及农民工入会任务完成情况,列入2019年基础工作达标重要项目进行跟踪考核。  据了解,长春货车司机等群体所在企业小而分散,就业人员流动性大,企业经营者对工会的作用认识不足,职工入会积极性不高。对此,《方案》要求各级工会要探索新的工作模式,例如,依托村级工会吸纳农民工源头入会,依托市总信息化平台全面升级的契机,简化职工特别是灵活就业人员网上入会手续,实现农民工会员快捷、精准、实名入会。  货车司机等群体劳动关系复杂、就业形态多样、诉求多元,将他们吸收到工会中并稳固下来,必须坚持入会和服务一体推进、互相促进。为此,《方案》规定,各级工会要坚持以农民工现实需求为导向,以“一卡一险”“职工驿站”等品牌服务为载体,加大对该群体“互联网+”普惠服务力度。同时,针对该群体工作时间不固定、工作地点流动性大等特点,与交通运输部门联合建设司机之家等。
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