结构原理

1.取力装置

混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

（2）控制搅拌筒的转速。

本公司专业生产各类型专用汽车，专业生产研发混凝土搅拌运输车又称：搅拌车、水泥搅拌车，混凝土搅拌车，混泥土搅拌车，水泥罐车，混凝土搅拌罐车，水泥搅拌罐车，搅拌罐车，商砼搅拌车，商砼搅拌罐车。搅拌车品牌主要以：东风搅拌车，陕汽德龙搅拌车，福田欧曼搅拌车，重汽豪沃搅拌车，重汽豪曼轻量化搅拌车，陕汽华康搅拌车，大运搅拌车，北方奔驰搅拌车，联合重卡搅拌车，东风搅拌车，福田瑞沃搅拌车，福田时代搅拌车，南骏搅拌车，红岩杰狮搅拌车，恒天重卡搅拌车，王牌搅拌车，跃进搅拌车，徐工旗龙搅拌车，德国奔驰搅拌车，等等  

车辆配置；潍柴336马力全功率发动机；陕西法斯特9档变速箱；前桥7.5吨后桥16吨汗德桥；驾驶室为f3000新款全浮式驾驶室带空调；大梁为双层大梁；轮胎为1200R-20轮胎；轴距3.975+1.4米

罐体配置：前桶、中桶、锥桶采用6毫米的锰钢，封头采用8毫米的锰钢，罐体内部螺旋式叶片采用6毫米的锰钢制作；减速机、油泵、马达

3大液压件采用意大利PMP进口、散热器采用上海冰轮；罐体上部带有一个500升的水箱；挡泥板上带有一个一次成型的工具箱；罐体后部带有电子手油门（控制罐体加速卸料）；罐体带有自动加压水箱及水枪；

售后承诺：发动机、变速箱、后桥保修3万公里或者一年（如在保修期间出现任何问题，凭保修手册在当地服务站进行免费保修）；罐体保修一年和终生维护，易损件液压件保修半年；罐体和液压系统在保修期间出现任何质量问题我公司技术人员会再48小时之内赶到现场为用户免费服务；

厂家还生产2方-18方混凝土搅拌车，品牌多款，有陕汽德隆  重汽豪沃 福田欧曼  联合重卡 红岩 等等 ，欢迎客户来电咨询，或来本公司实地考察！

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