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一年多赚4万块,ISZ动力助李师傅重操旧业

一年多赚4万块,ISZ动力助李师傅重操旧业

【行业动态】 想经营好一辆卡车,最重要的就是要有一名优秀的驾驶员。而对驾驶员来说,想要有长期而稳定的收益,一台可靠的卡车同样重要。今天文章的主人公——卡车司机李以辰,他与ISZ动力友谊的起点就从这一点开始。 ..
想经营好一辆卡车,最重要的就是要有一名优秀的驾驶员。而对驾驶员来说,想要有长期而稳定的收益,一台可靠的卡车同样重要。今天文章的主人公——卡车司机李以辰,他与ISZ动力友谊的起点就从这一点开始。

近年来,货运行业竞争大,有些人因为经营不善退出了此行,也有些人重新加入了长途驾驶,李以辰就属于后者。 回归长途运输,为了家人 “我1996年就走上货运这条路,当时驾驶员的收入非常高,社会地位也好。后来,为了多陪伴家人,我就只在家这边开渣土车。如今过去十多年了,两个孩子要上大学,家里用钱的地方多了,我又重新跑起长途运输。”李师傅这样说起自己重新跑长途运输的原因。 李师傅说:“我们主要运送砂石料,经常昼夜颠倒,如今环保升级,对砂石行业的要求越来越多,听说东风天龙车口碑不错,我就跟朋友合伙购买了一台天龙旗舰KX牵引车跑长途。” 现在,跑了一段时间的长途运输之后,他觉得心情挺不错的,每天能见到不同的景色和人,比一直在一个地方要开心多了。

ISZ动力:因为省油,所以选择 “我们村的年轻人大多是靠运输为生的,有的跑冷藏、有的跑渣土、在各式各样的卡车品牌中,就属我这台车受村民们的关注最多,毕竟我是我们村第一个买东风天龙旗舰的,我相信它在我们村会越来越多的。”李师傅有些自豪地说道。 事实上,这台东风天龙旗舰KX也不负众望,性能、动力、油耗等方面表现都很给力。 动力上来讲,李师傅主要跑西南到北京的运输线路,他的车匹配ISZ发动机,功率为560马力,是他驾驭西南复杂路况的保证。 而说到油耗,跑长途运输最多可以挣到几千块的利润,运输人肯定要尽量“开源节流”。为此,李师傅算了一笔账:“节油很重要,这直接影响我们挣钱的多少,油耗低收入就高一些。天龙旗舰KX的理想油耗可以达到百公里27个油,按我们一年跑20万公里来算,每年能省下将近4万块油钱,省到就是赚到。”

ISZ发动机采用康明斯研发的XPI超高压燃油喷射系统以及HOLSET高效增压器,使得燃烧高效而充分,更节油。搭载电子风扇和EP开关等先进节油技术,综合确保低油耗。 老司机也要安全行驶 “道路千万条,安全第一条。”作为一名20年驾龄的老师傅,李以辰的安全意识很高。这么多年来,在他记忆中最危险的一次,就是下着小雪的一天,他下坡时踩刹车,车辆就开始侧滑,甚至险些翻车,幸亏当时开得慢。 他说:“下坡的时候一定要慢点,家里的老婆孩子都在等着我们,安全永远是最重要的!开车途中,危险无处不在,我们要靠安全意识和驾驶水平尽量去规避风险。” 而天龙旗舰KX上带有液力缓速器,在长下坡的过程中可以大幅减少刹车装置的使用,避免了因长时间制动引起制动效能热衰退导致刹车失灵的问题,从而大大提升了行车的安全性,李师傅表示现在开车可以更从容放心了。 卡车司机手里攥的不只是方向盘,更攥着一份责任。货运之路道阻且长,有了ISZ动力的加持,李师傅可以开着天龙旗舰KX,满怀信心面对路上的风风雨雨,祝李师傅跑出自己的一片天地!ISZ动力会陪你一起,驱动幸福之车,创造美好生活!
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