根据此前易车获得的全新沃尔沃亚太S60的相关信息，新车将于11月广州车展开启预售，并于12月正式上市销售。衍生产品V60的提前上市和试驾给了我们非常多的信息点，面对BBA的一众竞品，沃尔沃亚太S60究竟前景如何？

全新S60将在成都的沃尔沃亚太工厂国产，根据目前的尾标来看，并没有“L”长轴距的字样。不过，新车仍会采用豪华及运动两种设计套装，大家最快能在广州车展一睹国产新车真容。

参照海外车型的信息显示，S60还有T8插电式混合动力版本，以及Polestar高性能版本。值得一提的是，新车在全球市场并没有柴油动力，更加注重电气化的发展。

老款S60在发布之初便在人机互联、车辆主被动安全方面走在了最前沿，这些配置甚至现在看来都并不过时。引入国产后，不仅轴距进行了加长，而且还推出了T3动力版本。目前在售的沃尔沃亚太S60实际成交价在20万元人民币左右，T5动力车型的百公里加速时间6.4秒，综合油耗6.5升，仍是性价比很高的选择。

实际上，新一代S60已经比老款车型轴距长96毫米，只不过和国产长轴距车型相比数据并不是很抢眼。得益于SPA新平台的应用，空间利用率、舒适性和操控性都会有所提升。

不是沃尔沃S60不够努力，只是对手都太过强大。豪华、运动双套装的方案，奔驰和宝马在同级车型上已经大获成功，而且都同时在售标准轴距和长轴距车型。

这是拍摄于V60的后排空间图片，两车轴距相同，具有一定的参考意义。如果沃尔沃S60以标准轴距车型只身奋战，恐怕很难获得中国用户的青睐，毕竟这是一个极为特殊的市场。“L”肯定是一剂良药，即便有时可能会出现些副作用。

沃尔沃全新S60动力系统数据

动力方面，沃尔沃的Drive-E系列发动机已广泛应用于家族各款车型，兼顾动力性能和燃油经济性。即便放眼同级竞品，优势也很明显，而且还有T8插电式混合动力以及Polestar高性能车型。

最后，我们真刀真枪的查阅一下易车app的近半年销量数据。在合资中级车的统计中，雅阁和凯美瑞占据前两位，奥迪A4L和奔驰C级位列第五、第六位。

以沃尔沃的品牌影响力和产品定位，笔者认为宝马3系是最直接的竞争关系，何况二者都提供旅行车供消费者进行个性化选择。

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