12月1日，“爱驰汽车 ·2019上饶国际马拉松”在上饶市成功举办。在风景如画的信河北岸，来自世界各地的马拉松爱好者参与了这项精彩的赛事。比赛共分为马拉松、半程马拉松、迷你马拉松和欢乐体验跑四个组别，众多的跑者欢聚于此，共同享受马拉松带来的快乐。

遇见美好的它

比赛中，有个熟悉的身影吸引了很多人的注意，参与到赛事服务中的它非常抢眼。它身材修长，即使在人头攒动的比赛现场，它的一举一动也会成为人们关注的焦点。它就是刚刚在广州车展上正式上市的陆风荣曜。

今年8月，江铃集团、长安汽车和爱驰汽车三方合作，促成了中国汽车行业首个央企、地方国企和民营企业混改成功的案例，并形成了爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。本次“爱驰汽车 ·2019上饶国际马拉松”，陆风荣曜前来助阵，共同服务精彩赛事。

感受全面的它

陆风荣曜是基于江铃控股全新CSPA舒适可拓展高性能平台打造的第一款车型。这一平台拥有可拓展性、轻量化、舒适构架，以及搭载先进动力总成等多项优势，而这些优势在上饶马拉松现场被体现得淋漓尽致。

服务饶马，陆风荣曜“大有可为”。陆风荣曜拥有4550*1885*1655mm的越级车身尺寸，撘配2750mm同级最长轴距，让它拥有了接近中级车型的尺寸。1885mm同级最宽车身更带来了宽敞的车内空间，服务于马拉松赛事中，陆风荣曜表现得游刃有余。运送乘客、输送物品、接送人员……陆风荣曜化身为全能战士，服务在饶马的每个角落。

同时，陆风荣曜依靠“稳中求胜”的表现，为饶马主办方减少很多烦恼。在成千上万的跑者中来回穿梭，陆风荣曜在操控方面细腻精准的特点，为它赢来了一致的好评。国际著名电子助力转向供应商博世华域为陆风荣曜提供标定系统，可以将路面上的每个小细节反馈到方向盘上，让车随心动的感觉时刻掌握在手中。底盘方面，陆风荣曜采用的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架系统，并由江铃控股在英国米拉设立的底盘工作室进行了专业调校，显著提升行驶中的平顺性。即使行驶在连环弯道的马拉松赛段，也可以实现滤震性与支撑性的完美平衡，车辆形态不会有明显侧倾感，车内乘客享受更舒适的服务。

陆风荣曜“省劵在握”的特点，在本次赛事中也得以体现。陆风荣曜搭载了一套1.5GTDI+格特拉克湿式7DCT的动力组合，这台发动机在达到1000转时涡轮就会介入工作，可以在提供澎湃动力的同时兼顾节油的特性。而且，格特拉克湿式7DCT变速器可将传动效率有效提升到96%，为陆风荣曜提供相当出色的油耗表现。即使是在马拉松现场的低速行驶环境，陆风荣曜也可以轻松应对。

爱上安心的它

安全保障工作是每个赛事组织者都非常关心的问题，尤其是参赛者众多的马拉松赛事，每个细节都要做到精益求精。陆风荣曜配备了丰富的实用配置，其配备了共计66项主被动安全装置，为其打造了一个360°的安全防护体系。安心的它让饶马赛事的组织者可以将更完美的赛事，呈献给更多马拉松爱好者。

总结

陆风荣曜服务于上饶国际马拉松赛事，是他上市后的第一次公开亮相。在完美的服务于饶马之后，陆风荣曜“大、稳、省”的特点更加深入人心，不同于展台上的静态展示，在比赛现场穿梭的陆风荣曜将它的性能更加直观的展现在了公众面前。陆风荣曜充分继承了陆风汽车坚持匠心的造车理念，用赛事服务中的完美表现，将陆风汽车的精品力作呈献在万千消费者面前。