近日，一台5G网络智能110吨无人驾驶矿用车亮相江西南昌2019年世界VR产业大会。这个大块头由中国航天科工集团有限公司航天三江航天重工与江铜集团城门山铜矿、青岛慧拓智能公司和航天系统公司联合研制。

这是航天重工在不断推动智能矿山建设产业化发展道路上取得的又一重要成果。此前，航天重工研制生产的巨无霸363吨矿用车再次实现6台车的租赁营销，已成为国内最大吨位矿用车服役数量最多的生产厂家。

110吨矿用自卸车在江西城门山铜矿进行无人驾驶运行演示

发挥优势服务矿山行业

以打造一流重型工程装备技术中心、一流重型工程装备产业基地为目标，2012年9月航天重工注册成立。站在振兴我国高端装备制造业、服务矿山行业发展的高度，航天重工坚定不移地推动重型工程装备的发展壮大。

打造国家一流重型矿用装备，谈何容易？虽然赶上了我国煤炭黄金十年的末班车，却迎来国内资源产能严重过剩的局面。

2014年，航天重工敏锐捕捉到一线商机，全面开拓大型煤矿企业市场。在航天科工战略发展大格局的引领下，凭借在超重型越野车领域的专业技术优势，航天重工充分发扬大协作、大配套的优良传统，与专业厂家组成产业发展集团军。

通过不断加大市场拓展力度，加强产品研发力度，航天重工研制开发了世界首创、吨位最大、性价比高矿用车，在通过国家安全适用性和科技成果鉴定后，矿用车系列全部进入国内大型露天矿进行工业性运行，为该系列产品后续拿下大额订单奠定坚实基础。

航天重工在创新的道路上不断前行：全球首款新能源5吨矿用防爆电动无轨胶轮物料运输车成功下线，被誉为具有里程碑意义的现代绿色矿井环保智能辅助运输装备；110吨电动轮矿用自卸车通过国家技术鉴定；363矿用车在内蒙古神华准能黑岱沟露天煤矿正式工业运行……目前，航天重工正在紧锣密鼓地开展电动防爆矿井专用救援保障车和防爆蓄电池圆木抓举车的研制工作。

如今，从成立之初单一的露天矿电动轮运输装备板块，拓展为露天矿运输装备、井工矿新能源装备、特种装备三大板块，航天重工成为国内唯一一家提供露天矿和井工矿运输装备整体方案的供应商。

在中国航天科工和国家能源集团（原中国神华集团）开展战略合作的大背景下，航天三江多次组织航天重工积极与用户交流沟通，充分发挥航天科工金融租赁公司平台作用，研究高价值超大型矿用车市场推广新模式。

2017年下半年，航天重工迎来了发展辉煌：全球最大8.8米智能超大采高综采成套装备研发与示范工程、110吨两轴重型电动轮矿用自卸车和58台全球首款5吨防爆电动无轨胶轮物料运输车先后中标，累计中标金额超过2亿元。

创新营销模式拓展市场

从创建伊始客户寥寥到现在11个集团级合作客户；从单一产品到现在三大板块10余种产品，航天重工坚决贯彻落实集团公司转型升级、二次创业战略部署，主动创新营销模式，不断提升协同发展和产业化能力。

在曾经的低谷时期，航天重工坚持走遍千山万水，经历千难万险，尝遍千辛万苦，想尽千方百计，道遍千言万语的全员营销精神，走遍了国内露天矿和井工矿开采行业标杆企业，形成了10余万字的市场分析报告，以敏锐的市场嗅觉判断市场方向，去牵引市场和用户需求，为公司矿用运输装备创新规划发展提供了保证。

首台363吨矿用车研制成功后，就进入矿区开始了长期服役。航天重工对该产品实行时时跟踪服务，在矿区成立售后服务团队，为用户培训司机和专业人才，并在矿区建立备件库，加快车辆维修保障响应速度，以确保车辆使用状况最优。

2017年10月，363吨矿用车顺利通过国家矿山机械质量监督检验中心型式试验、安全检验和中国机械工业联合会新产品鉴定，整体达到国际先进水平。

经过与用户多次深入的交流和探讨，航天重工转变经营理念，由传统生产销售矿用车为主逐步向以生产矿用车+提供服务的模式转变，对不同矿区企业需求进行个性化定制。

2017年12月，航天重工与中国神华集团首次以金融租赁方式，签订5台363吨矿用车的租赁合同，租期5年，每台车年收入超过千万元，实现制造与服务相结合，充分提高了363吨矿用车全生命周期15年的综合效率，标志着新商业模式的成功。

2018年6月，航天重工363吨矿用车，在神华准能集团黑岱沟露天煤矿正式投入租赁运行。在矿区召开的300吨级矿用车启用大会上，矿区领导这样评价来自航天重工的团队：入矿启动工作最早、工作效率最快、进展效果最好、工作严肃认真，这是一支高效可靠的‘正规军’。

产业化能力的不断提升带来的红利不断扩大。如今，航天重工共有11台363吨矿用车即将赶赴矿区服役。

未来，航天重工将继续加大市场开拓力度，通过经销代理机制扩大市场直接占有率，继续通过创新发展承包业务，增加新的经济增长点，同时加大智慧矿山建设和智能无人矿用装备项目科技协同创新力度，保持行业持续领先地位。

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