【2020年1月17日】第42届达喀尔拉力赛在经过为期12天，总长度7856公里的全部赛程后，在奇地亚正式落下帷幕。第二次代表吉利汽车壳牌润滑油车队出战达喀尔拉力赛的韩魏|廖岷车组凭借着出色发挥以出色表现获得了全场第10的成绩，打破了中国参赛选手在达喀尔拉力赛中的记录，再次书写了中国汽车运动在世界顶级拉力赛场的全新篇章。

本赛季，拥有40余年历史的达喀尔拉力赛首次来到中东，这是达喀尔拉力赛在南美耕耘11年后所开启的全新征程。面对未知挑战，韩魏|廖岷车组从SS1赛段开始便展现出了出色的竞技状态，用时3小时47分22秒，以汽车组第17名的成绩，代表吉利汽车壳牌润滑油车队完成了沙特版达喀尔拉力赛的首个赛段比拼。

沙特版图是达喀尔拉力赛开辟的全新地域，因此，从比赛开始便没有给车手适应时间，高强度、快节奏始终贯穿全程。竞技体育赛场注定不会一帆风顺，在首日顺利完赛之后，韩魏|廖岷车组在随后的SS2赛段遇到和卡车混合发车的状况，视线不佳、途中换胎等因素对成绩稍有影响。不过，二人很快便调整状态，在SS3之后的赛段不断向前追赶，半程比赛过后取得了总排名第15名的好成绩，为下半程比赛打下了坚实基础。从SS7赛段开始，吉利汽车壳牌润滑油车队一路奋勇向前，不断刷新中国车队在达喀尔拉力赛上的记录，并在最终结束全部十二站分段赛比赛时总排名第10，刷新此前中国车手在达喀尔拉力赛第13位的最好战绩，在突破自我的同时帮助吉利汽车壳牌润滑油车队书写了在该级别赛事中的全新历史。

能够取得如此出色的成绩，是吉利汽车壳牌润滑油车队多年的历练和积累，此前，车队已经过多次拉力赛的考验，并在2019丝绸之路拉力夺得全场亚军，创造中国车组在丝绸之路拉力赛中的历史最佳战绩，以及在2019环塔拉力赛斩获车队和车手双料冠军等。可以说，吉利汽车壳牌润滑油车队已经成为中国越野届的顶尖团队。

在达喀尔赛场上，任何突发情况都会发生，受到不确定性因素的影响，车手很难保证成绩能够一直稳步向前。对于吉利汽车壳牌润滑油车队韩魏|廖岷车组和有着42年历史的达喀尔拉力赛而言，本届达喀尔有着非比寻常的特殊意义。作为世界最为艰苦和最具挑战的长距离越野拉力赛事，达喀尔拉力赛自创立之初便收到世界各国车手追捧，在从非洲到南美洲40余载的发展过程中，已成为了所有拉力车手梦寐以求的神级殿堂。

在去年的比赛中，韩魏|廖岷车组曾在第七赛段拿下排名第8、全场总成绩第27的名次。而今年，二人更是凭借出色稳定的发挥，帮助吉利汽车壳牌润滑油车队获得了总成绩上的历史性突破。用成绩征服了对手，获得了尊重，也让大家看到中国自主品牌和中国汽车运动在世界赛场上的无限可能。

众所周知，2019年领克车队代表中国汽车品牌首次征战WTCR房车世界杯便获得了车队年度总冠军，这是中国汽车品牌在世界顶级房车赛场上所取得的最好成绩。今年，在世界顶级拉力赛场上又创造了历史，这足以表明吉利汽车在汽车运动领域的态度。

近些年间，吉利汽车集团如此大力推进汽车运动是因为汽车运动在汽车发展历史上起到了推动汽车工业发展的重要作用，而多年来中国汽车工业通过努力也取得了跨越式发展，如今也始终是推进新技术发展的重要平台。通过各大赛场上所取得的成就，一定会为吉利汽车带来更多技术和经验支持，通过反哺到量产车型，会给更多消费者带来福音。

漫长又激烈的2020达喀尔拉力赛已经落下帷幕，吉利汽车壳牌润滑油车队再次开创了中国汽车运动的新纪元。相信明年的达喀尔拉力赛会更加精彩，让我们共同拭目以待！