大众汽车于2019年9月在法兰克福车展上推出的ID.3，是大众基于MEB电动平台的首款电动汽车。接下来最重要的一个车型就是首款纯电SUV——ID.4（ID.初见）。从外形轮廓上判断，ID.4非常接近2017年推出的Crozz概念车。大众官方也多次表示，ID.4将确认于2020年4月纽约正式亮相，12月在中国广州车展发布。

2019年11月，在广州亮相的ID.4伪装车

英国杂志报道，大众将在于今年4月纽约车展上，发布ID.4的量产车型。而在3月的日内瓦车展将主要围绕欧洲消费者更喜欢的两厢车GolfGTI及其GTD柴油车型为主角。ID.4将主要面向美国市场以及中国市场，SUV车型在这两个市场的热度要明显高于欧洲。

谍照中可以看到，在前中网以及前大灯灯眉位置，都带有伪装的贴纸，这两处造型与在广州曝光的ID.初见明显不同。

ID.4将在今年晚些时候在欧洲茨维考工厂和中国上海安亭工厂的生产。美国田纳西州查塔努加工厂要到2022年才能开始生产。传闻名称为ID.5的车型，将会是ID.4轿跑车风格的衍生品。

ID.4入门产品将使用和ID.3一样的单电机后轮驱动的布局，作为SUV车型，双电机的四轮驱动版本会使用在高配车型上。与ID.3一样，将有多个电池容量版本可选，标准版续航里程可能会超过400公里。

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