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精准狙击新能源车消费痛点,威马直购带来销售新模式!

精准狙击新能源车消费痛点,威马直购带来销售新模式!

【行业动态】 2月20日,基于国内目前的防疫情况,威马汽车别出心裁地在线上举行了威马直购媒体说明会,为我们带来了一种改变现有汽车产销模式的创新零售新模式,这一举动或许也将成为一场新能源销售的革命。 目前来看,..
2月20日,基于国内目前的防疫情况,威马汽车别出心裁地在线上举行了威马直购媒体说明会,为我们带来了一种改变现有汽车产销模式的创新零售新模式,这一举动或许也将成为一场新能源销售的革命。 目前来看,大底盘消费者对于购买新能源汽车心存疑虑,其原因不外乎三点:普遍价位高,同等预算情况下,燃油车的可选范围与品牌要比新能源车多得多;续航焦虑、充电桩等配套设施不完善,限制了新能源车的出行范围;因电池损耗、不受认可等因素,新能源车的保值率远远低于燃油车,换车成难题。 针对以上三点,威马汽车推出威马直购作为销售的创新起点,精准狙击消费者痛点,真正做到让用户轻入简出,从买车、用车、换车三方面出发,带来一种全新的硬件+服务新零售模式,让用户半价拥车,充电无忧、电池无忧、使用无忧、保值无忧。 一 买车贵?威马让你半价购车 此次威马推出的半价购车车型为EX6 Plus 400轻享型,目前综合补贴后指导价为18.99万元,以这个价格来看的话,其实已经可以买到不错的合资品牌燃油车,消费者必然会在两者间摇摆不定。而现在半价购车,就相当于你只需支付9.99万元就可以拥有一辆B级智能大五座SUV,这个价格不仅与新能源车相比有巨大优势,在燃油车面前也丝毫不输。 二 充电难?威马给你包月套餐 之所以能够实现半价购车,是因为威马直购的买车不买电池,也就是说9.99万元的价格是一台不含电池的车身价,从根本上解决了用户对于电池折损的担心。而针对电池方面,威马推出手机套餐式计费,让用户能够自主选择套餐,更好地享受动力电池使用权和全国免费充电权益。 加入套餐后,在威马旗下即客行接入的20万+充电桩均可免费使用,包括国家电网、星星、特来电等各大知名充电网络,目前覆盖超260座城市,占全国充电桩数量的43%,充电还是比较方便的。 换句话说,只需支付每月1599元、最高1999元,就能轻松上路,且月套餐每两年下调200元、全国免费充电,让使用电动车省心省力。 三 换车烦?威马助你保值回购 当然了,上述套餐并不是终身绑定,你可以随时退出,无论是想卖掉车身还是买断电池都可以。对于以9.9万元买入的车身来说,威马承诺保值回购。购车0-2年内,回购价为6.09万元;购车2-4年,回购价为4.09万元;购车4-6年,2.09万元。 这一举措完美解决了新能源车保值率低于燃油车的劣势,扫清了用户换车的顾虑。而对于觉得套餐不划算,想要买断电池的用户,威马也提出了相应的解决方案。购车2-4年,电池价格为3.99万元;购车4-6年,电池价格为1.99万元;购车6年后,可1元买断电池,且电池享受终身质保。 我们可以看到无论你是想卖车、换车还是买断电池,都是十分划算的,绝对没有套路。 小编有话说 通过硬件+服务的拆分重组,威马直购让我们看到了颠覆传统汽车销售的新模式,而这种新模式更贴近用户,为用户提供了围绕产品和服务的全生命周期,针对性狙击新能源潜在消费者对于购车、用车、换车的三大痛点,为新能源市场注入了新气象。 据悉,威马直购已于1月16日正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线,用户于3月31日前支付订金666元(意向金),且在4月30日前完成大定支付,即可获得5,000元现金补贴与1年免费4G流量,快来行动吧!

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