似乎每隔一段时间，就会有一种开发模式成为众相追逐的热点，而这一两年，TOD 无疑就是那个最热的焦点。

TOD 模式即以公共交通站点为中心，在一定步行范围内建设高密度功能复合型的社区，是以公共交通为导向的开发模式。

不少建筑企业为了更多地展开 TOD 业务，要么与房地产巨头联合，要么与地方强企携手，共同开发相关领域市场。比如在基建通此前的发文中进行过详细介绍的建筑央企中国铁建和中国建筑，就已开始了 TOD 市场的深入布局：

中国铁建牵手全球第一房地产巨头，强强联合为哪般？

换帅后，最大工程局深入布局西南区域，意欲抢占TOD市场？

除此之外，不少的房地产企业也纷纷以城为单位，开始圈地图谋。比如，以在 2020 年国内新冠疫情中受创最重的武汉市为代表，三家大型房地产企业陆续与武汉地铁集团牵手，展开了创建城市地铁 TOD 新局面的战略部署。

三家房企开启地铁 TOD 战略版图

龙湖集团+武汉地铁集团

6 月 4 日，武汉地铁集团与龙湖集团在武汉会议中心签订战略合作协议。根据合作协议约定，双方将通过整合资源优势，共同探索 TOD 城市综合体项目、智慧服务等创新业务，共同打造地铁 TOD 产城融合示范项目，进一步优化城市空间、重塑城市形态、提升城市功能。

图片来源：武汉地铁

万科+武汉地铁集团

7 月 29 日，武汉地铁集团与万科签署战略合作协议。双方共同探索打造地铁 TOD 产城融合示范项目，进一步优化城市空间、重塑城市形态、提升城市能级。

图片来源：武汉地铁

大悦城控股集团+武汉地铁集团

7 月 31 日，武汉地铁集团与大悦城控股集团在武汉会议中心签署战略合作框架协议。双方要抓住契机，不断整合双方优质资源，引入国际化设计理念，共同探索 TOD 城市综合体项目，打造区域标杆产品，引领区域市场。

图片来源：武汉地铁

地下+地上立体枢纽超级版TOD

一座世界城市的价值，很大程度上是由中心地段上的中心物业决定的。

无论是纽约、巴黎还是香港、上海，我们不难发现：只有中心土地，才能创造中心价值；只有更加高阶的超级城市体才能为一座城市的焕新，引航赋能。因此，没有什么比城市中心超级综合体的到来，更激荡人心了！

随着经济社会的快速发展和国内轨道交通沿线土地开发，TOD 的内涵与外延不断变化。TOD 所围绕的公共交通从公交巴士干线逐渐转向轨道交通（包括地铁、轻轨等），进而延伸到高铁、港口、机场等能级更高的交通枢纽，TOD 已逐渐成为当下最具号召力的城建 IP。

尤其是搭载在地铁之上，将 TOD 打造为地上+地下的立体枢纽，可以称之为超级版 TOD以地铁集团主导开发TOD模式，将城市商业、文化、教育、住宅各种功能进行串接，交通上会更便捷；从城市骨架来看，由地铁站形成的聚集效应，使人民生活的社区半径服务越来越紧凑，长距离交通通过地铁公共交通解决，对于城市大气环境，对城市交通会有极大的帮助。

武汉地铁集团是经政府授权负责武汉轨道交通建设、运营、融资和资源开发的唯一主体，公司注册资本 88 亿元，资产总额超过 3500 亿元。近年来，武汉地铁集团聚焦于地铁+物业略总体部署，力推工程建设、线网运营与资源经营三驾马车为发展之策。

武汉地铁 TOD 按下加速键

2017 年 7 月，国家发改委提出要推动轨道+物业轨道+社区轨道+小镇轨道+新城。越来越多的开发商、运营商进入 TOD 领域，中国大陆逐步走向轨道交通和 TOD 时代。一个打上高质量、高品质鲜明标签的 TOD 时代，宣告改变城市与生活。

虽然因为疫情的原因，给武汉的经济造成了不小的损失，但随着疫情的渐趋好转，诸多企业加紧了对武汉的投资。据统计，今年上半年，全国 TOD 项目累计交易额超 420 亿元，涉及房企包括万科、龙湖、保利、金地、金茂、招商等。其中，武汉 TOD 项目涉及金额累计 155.34 亿元，占今年上半年全国 TOD 项目交易额的近四成。

龙湖武汉 46.47 亿元落地 TOD 天街项目；

招商 58.87 亿元摘武汉硚口宗关 TOD 地块；

中国金茂 50 亿元签约武汉长江 TOD 综合体项目。

其实摊开武汉城市发展账本，可以发现地铁建设功不可没。研究表明，轨道交通每投入 1 亿元，可带动 2 亿至 2.6 亿元相关产业增加值，武汉地铁每年数百亿元的投资可撬动上千亿元 GDP。今年应对新冠肺炎疫情冲击，地铁建设更是成为了武汉经济稳投资、稳增长、稳信心的重要抓手，全年 445 亿元的投资目标一分不减。

另外，武汉地铁集团近期正式发布了 武汉市城市轨道交通近期建设规划调整（2019-2024年） 环评公众意见征询，新增 7 条轨道交通线，也再一次说明了武汉市的地铁建设将在本年度掀起高潮。

武汉地铁集团两家子公司武汉迅和物业管理有限公司和武汉迅博文体广告发展有限公司的成立，以及连续和大悦城、万科、龙湖等多家大型房产集团成功牵手，进入战略合作阶段，正是深入落实市委市政府地铁+物业发展战略的重大举措。

而此次，房企与地铁公司合作也算是提供了一个范本。今后房企与地铁公司战略合作可以在以下三个方面展开：一是开发建设城市 TOD 新名片，结合地铁公司优质土地资源，品牌房企可与地铁公司联合打造 TOD 城市标杆，提升城市价值；二是轨道交通有关物业智慧运营服务，双方可研究并实践轨道交通站点及上盖物业管理科技化、智慧化运营，从而进一步提升 TOD 物业价值；三是 TOD 项目代建服务，房企可输出规模化开发建设优势，积极拓展地铁公司有关物业代建需求，输出房企品牌，增加项目溢价，实现双赢。

在市场的不断优化以及转型下，房企已经找到了新的机遇。通哥在此也提醒各大建筑企业，也能在市场竞争中提升企业品牌实力，抢占先机，把握机遇！

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