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为什么BEIJING-X7能成紧凑级SUV市场的黑马?

为什么BEIJING-X7能成紧凑级SUV市场的黑马?

【评测】 自从启用了全新的BEIJING品牌,北汽集团的乘用车品牌也开启了全新的发展阶段,而这其中在今年6月上市的BEIJING-X7则是品牌最重要的车型之一。通过国内20个城市的一系列探寻纯粹极致的活动,也让..

自从启用了全新的BEIJING品牌,北汽集团的乘用车品牌也开启了全新的发展阶段,而这其中在今年6月上市的BEIJING-X7则是品牌最重要的车型之一。通过国内20个城市的一系列探寻纯粹极致的活动,也让我们进一步了解了这款新车。而最后一站北京,我们自然更加不能错过,坐镇主场的BEIJING汽车又能展现出什么与众不同呢?

京味儿十足,第一印象就能吸引你

一辆汽车的设计绝不是简单的线条勾勒,而是深层文化的具体外显,BEIJING-X7亦是如此。BEIJING-X7的设计师将古都北京的文化底蕴融入到了设计之中,并与现代时尚相结合。银色车身搭配镀铬饰条、大面积横向进气格栅、前低后高的腰线,都让BEIJING-X7显得简约大气而又有一种雕塑感,再加上条形LED大灯和与之呼应的贯穿式尾灯以及隐藏式门把手,更是起到了画龙点睛的作用。

得益于BEIJING汽车全新BMFA“魔方”架构,BEIJING-X7拥有领先同级的2800mm轴距,车身尺寸达到了4710×1892×1715mm。而且后排地台做到了纯平,后排座椅可接近180°放倒,使后备箱与后排区域打通。所以无论是平时乘坐、长途旅行,还是临时装载货物,它都能提供非常充裕的车内空间,而且还设置了2处储物空间和独有的雨伞收纳槽,让车内空间的可扩展性非常丰富。

而这个BMFA(BEIJING Modular Functional Architecture)“魔方”,是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化“魔块”架构,兼顾传统内燃机以及新能源的布局,拥有深度融合、柔性拓展、极致工程和智能架构四大优势,可以适应从A0-A+级各类车型的开发,并带来更高效的研发和生产效率。不仅如此,BMFA架构还与智能网联、车联网生态圈与软件生态平台进行了整合,让BEIJING-X7有了智能化的基础。

车内采用了中控+仪表双12.3英寸联屏的设计,下方的空调控制面板同样采用触屏方式,形成了车内三屏联动系统,再加上采用全系触控技术的方向盘,一上车整个座舱的科技感扑面而来。同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息,自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态,而在行车中,该系统也可实时监控用户状态,当驾驶者出现分神、疲惫等状态,系统将会及时提醒。

智能互联车机系统支持用户通过手机APP开关空调、车窗,并充当钥匙等功能。同级独有的温暖陪伴交互体验系统随时待命,为用户提供主动式智能陪伴。独有宝宝模式,可提供海量在线儿童故事资源,带宝宝进入奇妙的童话世界;同时,该系统还可为用户提供多种类型的有声读物,保证开车路上不无聊。

驾驶轻盈有质感,还有智能辅助

BEIJING-X7搭载了全新的1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率188马力,最大扭矩275Nm,匹配7速双离合变速箱。即使在正常模式下,动力在初段也调校得比较积极,踩下油门会感到它强烈的蠢蠢欲动。不过7速双离合变速箱的平顺性表现不错,换挡的顿挫几乎察觉不到,整体驾驶感受非常顺畅。

需要着重说的是它的底盘,在结构上采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架,整体风格比较偏向舒适,路面的小震动都能过滤掉。同时,底盘调校非常整体和紧致,舒适有余,悬挂在过弯时也有较强的支撑,过沟沟坎坎基本不拖泥带水,没有什么多余弹跳。

再加上整车做了不错的隔音,车内的静谧性让它的驾乘体验都更有质感,非常适合面对国内有时候不确定的路况。车内配备了零重力舒适座椅,而且在座椅的包覆材质上,BEIJING-X7选用了NAPPA皮革,还有长轴距带来的长达1007mm的“无敌”后排空间,坐上它远途出行也很是舒适。

而说到这里,出门游玩用到导航的时候,除了车机自带的百度地图之外,BEIJING-X7也成为了目前为数不多增加了AR全息实景导航系统的车型之一。全液晶仪表盘可以在全屏显示传统导航地图之外,切换成全屏实景导航,指示标志会直接出现在实景的图像中,达到“导航画面即所见画面”的效果,让我们在陌生路况下也可以确保不走错路。

当然,长途旅行怎么能少了自动驾驶系统。L2级自动驾驶拥有IACC全速自适应巡航、LKA车道保持、AEB-P自动紧急刹车、LDW车道偏离系统、TGA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、TSR交通标示识别等等非常全面的功能,采用了方向盘左侧拨杆的方式,简单易操作,还支持车辆进行左右跟车并线,整个过程也比较平顺不突兀。

另外, BEIJING-X7更有APA一键全场景自动泊车系统,可实现标准、水平、垂直等多类型车位识别及自动泊车功能,我们在过程中全程不用自己操作,车辆可以实现全自动泊车。360°随动3D全景影像系统,支持360°车外视野全覆盖,而且在行驶过程中打右侧转向灯时,系统也能贴心地将右侧影像显示到中控屏上,不必担心转弯时的视野盲区。

车云小结

作为BEIJING汽车全新战略车型,BEIJING-X7从全新的设计理念开始,让我们逐渐体验到了它行驶质感、舒适空间、智能化的优点,在产品力上全方位提升了竞争力。而10.49-14.69万的售价,让这款BEIJING汽车SUV序列中的C位选手同时极具性价比,7月的销量已经突破了7000,可以说是紧凑SUV市场的一匹黑马。更重要的是,BEIJING-X7的推出让我们进一步看到了BEIJING品牌形象的变化,让我们开始对BEIJING品牌有了更多期待。

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