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2120辆,福田欧辉获得巨额订单的内在逻辑是什么?

2120辆,福田欧辉获得巨额订单的内在逻辑是什么?

【行业动态】   2020年9月15日,北汽福田2120辆欧辉新能源客车正式交付北京公交集团,这是中国客车行业2020年最大一笔新能源客车订单,同时,这也是继2019年2790台欧辉新能源客车交付北京公交集团之后的..

  2020年9月15日,北汽福田2120辆欧辉新能源客车正式交付北京公交集团,这是中国客车行业2020年最大一笔新能源客车订单,同时,这也是继2019年2790台欧辉新能源客车交付北京公交集团之后的又一次规模化交付。

  在受疫情影响客车行业整体销量低迷的大背景下,完成2120辆大单,福田欧辉获得巨额订单的内在逻辑是什么?中国客车网试图进行剖析。

  逻辑一:保卫首都蓝天 公交节能减排势在必行

  2020年是全国打赢蓝天保卫战的收官之年。2018年,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。明确提出,经过3年努力,大幅减少主要大气污染物排放总量,协同减少温室气体排放,进一步明显降低细颗粒物(PM2.5)浓度,明显减少重污染天数,明显改善环境空气质量,明显增强人民的蓝天幸福感。

  首都北京是蓝天保卫战的重点城市。北京将绿色智能交通作为重点发力的领域之一,通过创新发展新能源科技,打造绿色出行新生态。北京公交集团承担着北京地面公交的主体任务,在北京城市公共交通发展中发挥着重要作用。近年来,北京公交集团大力推进新能源、清洁能源车辆发展,为打赢北京蓝天保卫战贡献力量。

北京公交集团领导参观福田欧辉新能源系列展车

  按照北京公交集团十三五规划,老旧的燃油客车将逐步被淘汰更新,新购置车辆均为新能源或清洁能源车辆。到2020年,全市电驱动公交车将超过1.1万辆,超过公交车保有量的50%。北京市主城区、城市副中心公交车辆将全部实现电驱动。

北京市国资委一级巡视员翟贤军参观北汽福田零部件展示

  然而,规划落地并非易事。北京作为世界一线城市、国家中心城市,全市下辖16个区,常驻人口超过2000万人,拥有公交车辆约3万辆。地面公共交通车辆需求量大,线路长且复杂,运营压力巨大,加上寸土寸金的土地资源,充电站的配建难以跟上……多种因素制约下,北京的新能源公交推广不可能全面实现纯电动化,必须有其他技术路线的新能源公交进行有效补充,以满足不同区域、线路、站场的运营需求。

  逻辑二:坚持技术精耕 欧辉全系绿色产品加码

  作为北京市属重点骨干企业和首都高精尖产业先行者的北汽福田,积极投身新能源和绿色科技发展领域数十年,助力北京蓝天保卫战责无旁贷。

  福田欧辉作为福田旗下客车品牌,一直专注于中国客车行业的绿色发展。从创建伊始,福田欧辉就将绿色梦想深植心底,致力于新能源客车研发,并最早实现新能源客车商业化运营。十七年时间里,福田欧辉在新能源技术、产品性能及运营解决方案等方面始终走在行业前列,成为中国客车行业成长最快的客车企业。

  福田欧辉用十七年的光阴孜孜探索,实现了新能源客车技术的全面突破,打造出最完整的新能源客车产品矩阵,成为中国客车的绿色名片。目前,福田欧辉已构建完成同时满足城市、城间客运的纯电动、混合动力、氢燃料智慧客车等全系列绿色客车产品。

  以本次交付的2120辆新能源客车为例,涵盖纯电动、插电式油电混合动力、插电增程式气电混合动力等多种车型,将逐步投入城市干线、支线、普通线路及微线运营。这些车传承了欧辉品质客车基因,采用了新一代高效驱动技术,启停平稳,舒适静谧,搭载北汽福田智科智能车载管理系统,实现了人、车、路一体化管理,在有效降低碳排放的同时,能为广大市民提供更为高效、绿色、安全的出行体验。

  其中,纯电动客车能量储备更大,续驶里程更长,有利于方便灵活调度和远距离运营使用;插电式混合动力车型,完美符合国Ⅵ(b)阶段排放水平,运营成本低且充电方便,很大程度上保证了车辆的续航性。

  正是基于多样化和高品质的产品策略,福田欧辉顶住2020年汽车市场下行及新冠疫情的压力,客车销量实现逆势增长。数据显示,2020年8月,福田欧辉销售5米以上客车2125辆,同比增长35.87%,稳居行业第二位。1-8月销量为15643辆,同比增长7.05%,同样位居行业第二,为助力首都经济不退不让交上一份亮眼成绩单。

  逻辑三:共谋合作新局 建世界级智慧交通系统

  据中国客车网了解,同属北京市重点骨干企业的北京公交集团与北汽福田已经有15年的合作历史,双方一直积极建立良好的合作关系,积极开展产品技术创新,为北京市公共交通提供全系列产品资源。

  随着2120辆新能源客车交付北京公交,福田欧辉累计向北京公交集团交付客车超过1.8万辆,其中,新能源客车达到1.1万辆,以超低的碳排放技术,推动首都大气质量持续改善。

福田汽车与北京公交合资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司

  如今,北京公交集团与福田欧辉已经不止是单纯的产品采购合作,而是强强联合,从产业发展、资质整合升级、完善公交智造产业链、拓展海外市场四方面深入开展战略合作。早在2020年2月21日,北汽福田和北京公交集团共同出资成立了北京福田欧辉新能源汽车有限公司,主要从事汽车及新能源汽车开发、制造、销售。同时,新公司在涞水公交产业园设立分公司,建成后公司大客车年产规模将达5000辆。

  伴随此次新能源客车大单的交付,北京公交集团与福田欧辉将进一步拓展合作领域、创新合作模式、扩大合作规模、共享发展机遇。据悉,下一步,双方将共同致力于为北京市提供智慧城市+智能交通解决方案,提供服务于城市公共出行的路网设计、线路高效运营、新能源车辆、车联网、云平台的综合解决方案,为把北京公共交通建设为世界级智慧交通系统而努力。

  在5G、智能联网等新技术融合推动下,城市公共交通迎来新一轮的变革。福田欧辉以开放的姿态拥抱数字时代,围绕智能化、新能源化、网联化、轻量化创新理念,凭借对技术和品质革新的倡导与践行,整合车联网技术、CAN总线技术、云端大数据整合分析能力,实现车/路/云智慧协同的智能驾驶解决方案,为公众出行提供更安全、便捷、绿色、智能的体验。

  之于中国客车行业而言,智慧公共交通体系建设早已不再陌生,新能源客车市场也早已从技术开垦阶段过渡到众厂商竞相追逐的红海市场。2120台新能源客车大单,对于欧辉而言,这个数字远不是终点。相信在不久的将来,在首都世界级智慧交通体系中必然会有福田欧辉的身影。

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