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未来方向已定,2035年将实现混动及纯电动各占50%目标

未来方向已定,2035年将实现混动及纯电动各占50%目标

【行业动态】 2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)在上海汽车会展中心正式召开。在此次展览会中,《节能与新能源汽车 技术路线图2.0》被正式发布,在此份技术路线图中,清楚地阐明了中国未来新能..

2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)在上海汽车会展中心正式召开。在此次展览会中,《节能与新能源汽车 技术路线图2.0》被正式发布,在此份技术路线图中,清楚地阐明了中国未来新能源汽车的发展目标及方向。其中,关于禁燃的话题更是成为了全场的焦点话题。

在发布的路线图2.0中,提出了2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%,传统能源动力乘用车将全部为混合动力的目标,这也就意味着,未来的发展方向将会是注重混合动力与纯电动双向发展的,至于纯燃油车型,则会随着时代的推进逐步退出历史舞台。

除此以外,为配合未来高速发展的混合动力及纯电动车型配套需求,大会上还提出了未来将在全国实现多点覆盖的慢充与快充相结合的充电网络,并继续部署若干换电站,辅助充电设施形成不同需求的三维充电网络。另计划慢充充电设施建设达到1.5亿个,快充设施达到146万个。

编者说:未来汽车能源形式的发展可谓是一波三折,有人说需要激进一些全面禁燃,也有人说纯电动未必是未来的发展方向;在这一次技术线路图2.0发布后,能源的发展方向才算是定下来了。庆幸的是,燃油仍将陪伴我们许多年月,与此同时,纯电动车型的发展也将越来越高速。从大众集团表示MK8将是最后一代纯燃油的消息来看,纯燃油车真的是且买且珍惜了。

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