随着道路车辆的增多，事故故障时有发生，需要清障车来进行救援，因此清障车需求量就越来愈大，尤其是蓝牌清障车，因为蓝牌清障车具有驾驶条件宽松、行驶范围广泛、高速费用低，一车多用等优势，所以蓝牌清障车销量快速增长。可众多品牌型号的清障，你知道用户为什么会特别钟情于欧马可这款车吗？

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首先欧马可底盘有优势：福田欧马可底盘采用变截面应力钢板弹簧：减震性与承载力大大强于等截面板簧。可以减少板簧数，降低整车自重，保证舒适性，同时提高载重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm ， 整车通过CAE强度分析与30万公里满 载可靠性试验，经久耐用。

其次福田欧马可选用欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步，并充分考虑了驾驶者的安全，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障可信赖。碰撞吸能缓冲设计，达到欧洲ECE安全标准，ABS系统与气、液压盘式制动系统配合，安全系数得以加强。

第三福田康明斯ISF3.8s5141发动机动力强劲，噪声低，耗油量低于同等动力大小的其他品牌发动机，且故障维修率极低！

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上装部分：清障车底平板做工扎实坚固耐用。新型冲压采用瓦楞式结合防滑钉结构，板面变得更加平顺。减低辅助轮上板的阻力，工作更轻松，且防滑性能极佳。板面与地面最小夹角为8~10°，适合国内外大部分小车底盘高度的作业需求。部分底盘较低的小车当前轮到达平板时，前悬可能会与板面出现碰撞现象，需要用折叠式平板轻松应对传统平板难以解决此难题。设计相当专业，于细微之处为清障车作业考虑得十分周到。

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欧马可平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步；液压多路阀及管接头采用进口卡套式刚性连接头（德国），大大减少接口漏油、渗油现象，使用寿命同样可与上装同步。

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欧马可清障车上装均为一拖二平板结构，一体冲压板，板面平整，冲压孔防滑性好，标配4吨卷扬，21米钢丝绳，后部3吨后托臂，双侧联动操作方式，标配有辅助小车、L型抱胎架、工具箱、照明灯等等，后托臂可根据用户需求来安装。整个上装也可选择翻转板或者伸缩板及中部加长板，不同的上装价格不同。看了这些更专业的设计，是不是感觉它明显的优秀于其他款型的清障车？您心动了吧！心动就赶快联系购买吧，欢迎你来电咨询订购！

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