作为国内卡车行业的合资企业，广汽日野一直有一大波自己的忠实粉丝，而且这个队伍还在不断的壮大。旗下700臻值系牵引车凭借超高性价比获得众多卡友追捧，广汽日野潜心研发，用全新战略车型700 智臻，以更加贴心的全方位客户支持，践行国家法规要求，为社会提供最佳的移动方案，为人类的美好生活贡献力量!广汽日野700智臻，这是一款针对高端用户推出的诚意之作，这款车型究竟有哪些过人之处?

广汽日野700智臻

全新外观 让人眼前一亮

作为一款国六时代的重卡，广汽日野700智臻的外观在全新更新换代之后让人眼前一亮。从外观来看，700智臻整体进气格栅呈现倒梯形，进气格栅的每条宽度也进行了增加，外观更显霸气，一体式大灯亮度进一步提升车辆的行车亮度，并且增设了LED雾灯，夜晚及雨雾天气下的行车安全性大大提高。

广汽日野700智臻的外观

防碰撞预警雷达外很贴心配备一个透明外壳，对内部的毫米波雷达可以起到一个较好的保护效果，减小被异物砸坏的风险。后视镜采用了一体式设计，镀铬条的装饰使它显得更加高档。

后视镜采用了一体式设计

作为卡车司机，大家常年在路上，行车安全永远是最重要的。随着重卡安全事故的频发，对于广大重卡司机来说安全运营成为他们最关心的问题，而车辆的安全性能越来越成为用户选车的考量重要因素。广汽日野不仅重视车辆安全，还将保护驾驶员的安全作为重中之重。首先700智臻的制动、转向零部件都采用进口知名企业，可以充分保证车辆行车安全，制动安全和转向安全;搭载紧急碰撞安全保护驾驶室等装置，当车辆发生正面碰撞时能有效防止驾驶室变形，并且整体后移达80厘米，确保驾驶员拥有最大的生存空间，保证驾驶员的安全;在主动安全系统方面，700智臻目前安装有多个安全辅助系统，包括车道偏离预警系统、防碰撞系统、轮胎爆胎应急安全装置和EBS电子制动。保障了卡车司机在行驶过程中的安全性。

防碰撞系统

内饰大换血 驾乘舒适性更高

卡车司机本就是一个费心的职业，车辆行驶在路上驾驶员需要长期高度集中注意力，不时还要忍受久坐带来的腰腿疼。700智臻的全新内饰设计，使得驾驶环境得到明显改善。比如主驾驶位使用的减震气囊座椅，减少驾驶颠簸，同时座椅可多方位调节，提高舒适性。

主驾驶位使用的减震气囊座椅

四幅方向盘带有多功能按键，可以控制定速巡航的开启和车速调整，两侧的饰边效果美观，握上去手感舒适。仪表盘造型可以很明显地看出来是重新优化过，两侧的大表盘了解车速和转速很直观，中间的显示屏集成了气压、油量、尿素、水温灯显示信息。中控台左侧为各个系统控制按键，空调调节按键等按键，在主驾位上触手可及。

700智臻驾驶室上方为三个储物格内部空间大

在储物空间方面，700智臻驾驶室上方为三个储物格，内部空间大。同时，700智臻搭载先进的车联网智能管理系统，通过车辆数字化互联，全面实现可视化管理，帮助用户提升卡车运营管理效率。

全新换代U11C发动机 驾乘操控更具品质

广汽日野700智臻搭载的U11C发动机，排量11升，450马力，最大扭矩可以达到2000牛米，大马力大扭矩输出，提速更快、爬坡更高效，满足山区、长途、高效等不同工况需求。并且这款发动机通过材料的更新，先进技术的加持等，使其在输出扭矩、燃油经济性等各方面都得到了全面提升。最为关键的是采用缸内制动，使得制动效率可以提升60%，妥妥的运输无压力。同时在缸盖、缸体、曲轴、连杆、凸轮轴等部件的强度，较之前也得以加强，全方位保障了700智臻的运营效益提升。

广汽日野700智臻搭载的U11C发动机

在后处理方面，广汽日野与博世联合开发的无EGR后处理系统，结构合理，故障率低。

法士特的12JSD200TA手动变速箱

变速箱匹配了法士特的12JSD200TA手动变速箱，这是一款非常经典的变速箱，是众多用户对它的肯定，外壳采用铝制壳体，可以使车辆重量更轻;内部12+2的挡位结构，最高挡为超速挡，传动比0.78。

执行日野全球统一标准，广汽日野对于产品细节的把控可以说非常用心，气管的布置清晰合理，在大梁内也有做防磨和捆扎处理，车子运行时的震动对管线路的磨损老化不会有太大影响。而且布局规范，看起来非常规整。另外，这款车采用的是I型推力杆，同时我们注意到后桥采用的是广东富华的单减桥，速比为3.7。

铝合金油箱

油箱采用铝制外壳，最大容积达到了750升，对一个中长途的干线运输续航能力可以提供保障。同时为了减轻车身自重，700智臻还配备了采用铝制飞轮壳，内嵌式机油冷却器，OHC顶置凸轮轴，使发动机质量更轻，进一步减小整车重量，提高卡友运营收益。

700智臻的造型动感时尚且非常耐看，内饰布局则结合了人体工程学设计，实用性强。广汽日野700智臻这款满足国六b排放标准的产品，以全新发动机、全新外观、全新内饰再辅以全新车联网平台的崭新面貌参与到市场竞争中，必将赢得用户信赖。