随着比亚迪、吉利、长城等一众自主品牌发布了11月的单月销量，长安汽车也于近日公布了11月整体销量。其中，长安汽车集团单月销量188030辆，长安系中国品牌车型销量达到135301辆，占比71.96%。同时，全集团1-11月累计销量超过200万辆，同比增长17.7%。

具体到车型方面来看，CS75系列销量为20654辆，CS55系列本月销售20033辆，CS35系列为3126辆，蓝鲸家族单月销量合计超过80000辆，可以看出CS系列作为高性价比之选，还是更符合当下用户的购车需求。

其他方面，UNI全系单月销量为10506辆；逸动系列销量9151辆，其中逸动Plus销量占6025辆。讲真，逸动当下各种对手的打压之下，还能达到9000多辆的成绩，可以说是非常不简单。

再看长安欧尚，单月总销量16787辆，1-11月累计销量215480辆，同比增长58.6%。其中，欧尚X5单月销量10214辆，欧尚X7PLUS上市45天累计订单33950辆。

至于其他板块，长安马自达11月单月销量14676辆；长安福特当月销量为28943辆；长安新能源在11月份售出11279辆车。目前长安在新能源方面虽然有几款在售车型，但其更多还是靠奔奔E-star在这个领域中拼搏。随着近日UNI-K插混版车型的发布，后续预计会对销量有进一步的提升。

编辑说：总的来看，长安系仍然是长安集团的销量支撑，而在长安品牌当中则是靠CS系列车型作为销量担当。相比起其他品牌的销量，长安整体的表现都要更加出色，单是长安品牌已经能超越其他集团的总销量，足以证明了在用户心中的地位。但是话说回来，长安品牌最近主打的UNI系列销量仅有万辆出头，整体相比预期还是要稍低一些，似乎还是在逐渐爬升的阶段，还是而随着近期全新UNI-V的加入，相信在后续的销量上还会有一定的提升，届时UNI系列能够突破2万辆的成绩吗？