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发电机：大多数通信指挥车都需要某种形式的现场电源。大多数都配备了车载柴油发电机，功率从8 kW到30 kW。这些将安装在通风，隔热的隔间中的移动指挥中心拖车上，经常会在车辆后部附近找到它们。在许多情况下，会在内部座位或储藏室的下方找到发电机室，并放置在该处以最大程度地减少内部噪音。


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◆车顶安装长排八爆闪红蓝警灯，车身两侧安装红蓝频闪灯各两套，

◆车内配有先进和完备的现场办公系统、警报系统、供电系统、实时监控系统、广播系统、照明及摄像系统等。

◆会议区：豪华版内饰，配备折叠式会议桌、会议椅、电视墙、视频会议设备等，满足指挥办公需求

◆技木操作区：一体化的信息采集、传输、处理平台，将获取的信息集中处理与反馈

◆车顶平台：配备折叠升降照明系统、云台夜视摄像机，为全天候信息收集提供良好的保障

◆后部设备区：配备车载超静音发电机、电缆盘、设备存放货架等辅助设施

这款车采用的是福特新世代的底盘。福特新世代独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油。风阻系数只有0.3左右，速度感强省油省力。和谐的前脸曲线，延续到车侧的腰线，赋予车流畅的动感激情。

应急通信指挥车 应急指挥车 指挥车生产厂家 德国曼MAN指挥车 卫星定位动中通指挥车采购报价 电力指挥车价格好，主要作用于重大火灾现场、泥石流、山体滑坡、地震、防汛、排涝等重大灾事故现场对指挥部人员的会议、宿营、生活保障。具有：卫星通信系统、专网无线通信系统、集中控制系统、视频会商系统、无线图传系统（含无人机图传）、局部组网、音视频布控、计算机及网络系统、升降照明系统、供配电系统、安全警示系统、环境和生活保障系统、车辆主体多功能用途等功能，适用于应急指挥，广泛适用于公安、武警、部队、特警、消防、电力、油田、化工、公检法、海关、交通、电力、油田、矿山等多种不确定场所的即时无线图像传输。

指挥车系统总体功能特点

Ø  整车机动灵活，可快速反应，驻车后迅速展开工作；

Ø  厢体合理划分为供电区、会议区和技术区，功能完善；

Ø  车内布局严格按照《GB12985-1991 在产品设计中应用人体尺寸百分位数的通则》等国标进行设计，人机交互界面友好；

Ø  厢体外板壁铝蒙皮材料，采用特殊化学组分有效防止腐蚀，耐老化；

Ø  对车内电空调进行制冷制热负荷计算，对车内环境进行有效环境温度调节；

Ø  采用单侧拉厢体，有效增大车内使用空间，传动机构采用进口滑轨及组合轴承，强度更大，可靠性更高；



应急通信指挥车 应急指挥车 指挥车生产厂家 德国曼MAN指挥车 卫星定位动中通指挥车采购报价 电力指挥车价格好信号线布线：信号线主要是各种天线部分，根据实际的天线架设情况进行布设，相应的天线线路需要灵活架设，以便于拆装。信号线的环路电阻不大于3欧。在温度为15℃~35℃，，相对湿度为45%~75%的情况下，信号线间、车载天线与车皮间的 缘电阻不小于100M欧。交流电源线之间及电源线对车体之间，能承受直流电压1500V（门限电流1mA）在1分钟时间内不击穿。直流电源线之间及电源线对车体之间，能承受直流电压500V（门限电流1mA）在1分钟时间内不击穿。