载体测量,使用捷联惯导测量组合测量出载体的变化量,使其反应在天线跟踪上。其中,激光陀螺是在光学干涉原理基础上发展起来的新型导航仪器,成为新一代捷联式惯性导航系统理想的主要部件,用于对所设想的物体精确定位。石英挠性摆式加速度计是由熔融石英制成的敏感元件,挠性摆式结构装有一个反馈放大器和一个温度传感器,用于测量沿载体一个轴的线加速度。光纤陀螺三轴惯测组合由三个光纤陀螺仪和三个石英挠性摆式加速度计组成,可以实时地输出载体的角速度、线加速度、线速度等数据,具有对准、导航和航向姿态参考基准等多种工作方式,用于移动载体的组合导航和定位,同时为随动天线的机械操控装置提供准确的数据。
北奔后双桥越野指挥车 矿山救护指挥车 小型卫星通信指挥车 卫星定位动中通指挥车厂家电话:138 7288 1997 梁经理
通信指挥车北京通信车指挥车 重汽汕德卡后八轮 矿山救护指挥车 小型卫星通信指挥车
◆车顶安装长排八爆闪红蓝警灯,车身两侧安装红蓝频闪灯各两套,
◆车内配有先进和完备的现场办公系统、警报系统、供电系统、实时监控系统、广播系统、照明及摄像系统等。
◆会议区:豪华版内饰,配备折叠式会议桌、会议椅、电视墙、视频会议设备等,满足指挥办公需求
◆技木操作区:一体化的信息采集、传输、处理平台,将获取的信息集中处理与反馈
◆车顶平台:配备折叠升降照明系统、云台夜视摄像机,为全天候信息收集提供良好的保障
◆后部设备区:配备车载超静音发电机、电缆盘、设备存放货架等辅助设施
这款车采用的是福特新世代的底盘。福特新世代独有的人性化10大安全设计,高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度,节能省油。风阻系数只有0.3左右,速度感强省油省力。和谐的前脸曲线,延续到车侧的腰线,赋予车流畅的动感激情。
依维柯欧胜M2-39指挥车 通讯 保障 全顺V348多功能指挥车 消防通信指挥车 矿山救护指挥车 小型卫星通信指挥车,主要作用于重大火灾现场、泥石流、山体滑坡、地震、防汛、排涝等重大灾事故现场对指挥部人员的会议、宿营、生活保障。具有:卫星通信系统、专网无线通信系统、集中控制系统、视频会商系统、无线图传系统(含无人机图传)、局部组网、音视频布控、计算机及网络系统、升降照明系统、供配电系统、安全警示系统、环境和生活保障系统、车辆主体多功能用途等功能,适用于应急指挥,广泛适用于公安、武警、部队、特警、消防、电力、油田、化工、公检法、海关、交通、电力、油田、矿山等多种不确定场所的即时无线图像传输。
指挥车系统总体功能特点
Ø 整车机动灵活,可快速反应,驻车后迅速展开工作;
Ø 厢体合理划分为供电区、会议区和技术区,功能完善;
Ø 车内布局严格按照《GB12985-1991 在产品设计中应用人体尺寸百分位数的通则》等国标进行设计,人机交互界面友好;
Ø 厢体外板壁铝蒙皮材料,采用特殊化学组分有效防止腐蚀,耐老化;
Ø 对车内电空调进行制冷制热负荷计算,对车内环境进行有效环境温度调节;
Ø 采用单侧拉厢体,有效增大车内使用空间,传动机构采用进口滑轨及组合轴承,强度更大,可靠性更高;
东风猛士应急通信指挥车 大通应急通信指挥车 消防通信指挥车 矿山救护指挥车 小型卫星通信指挥车目前,这种特警通讯指挥车不仅畅销东南亚及港澳台市场,还远销欧洲、中东、非洲等国家和地区,成为应急产业的标杆产品。