众所周知，欧洲地区由于人工成本原因，绝大多数长途牵引车都是单驾。那在这狭小的驾驶空间里，如何让自己过得更舒服？德国一家卡车租赁公司最近改造的一辆雷诺新款T系列就给出了自己的答案。 外观没有什么特别的地方，简简单单的雷诺新款T系列4x2牵引车。车顶增加了射灯，车底下沿安装了一排装饰灯，清清爽爽，典型的欧洲最受欢迎的单桥牵引车的模样。前385宽胎，侧裙，加上车身的拉花，为整车颜值加分不少。 驾驶室里面才是真正的亮点。由于是纯平地板驾驶室，没有任何发动机鼓包，因此用木地板装饰，也更方便清洁。副驾座位早已拆下，出现在眼前的是一张躺椅，你也可以把它看做是一个简单的卧铺。下面则是储物柜。 驾驶座后部的下层卧铺也已经拆掉，腾出来的空间赋予了驾驶室内部更大的活动空间。司机座后方也做成了储物柜，但上层卧铺得以保留，毕竟真正需要休息时，旁边的躺椅由于长度不够，并不容易躺平。 储物柜的中间甚至还安装了洗脸盆，由此可以推断该车还另外改装了储水与灰水箱。 后壁还有可收折的小桌板，用来休息吃饭等。 其实早在20年前，雷诺就已经原厂推出过单人驾驶室的概念，当时是基于普雷米姆车型进行销售，后续也有其它厂商根据，但都是简单的取消副驾驶座椅以及增加部分舒适性配置，没有今天主角这般精致。 如今国内这运输行情，算了，也就看看。