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国货SUV中的强者 赛道试驾博越L雷神Hi·F混动版

国货SUV中的强者 赛道试驾博越L雷神Hi·F混动版

【评测】 博越在吉利SUV车型当中拥有着很高的地位,上市以后就凭借着产品的优势备受大家的信赖。为了能够使这款产品受到更多人的喜欢,也在不断的推出新产品,其中博越L雷神Hi·F混动版在国货SUV中,确实是非常厉害的强者。其中在赛道试驾中更能够感受到这款车子在同级车子当中表现特别出众。其中1.5T雷神混动Hi·F版实测0~50千米每小时加速成绩不到三秒,2.0T车型官方给出的为0~100千米每小时加速成绩为7.4秒,100~0千米每小时制动成绩为35.8米,这样的数据在同级当中的表现也非常...

博越在吉利SUV车型当中拥有着很高的地位,上市以后就凭借着产品的优势备受大家的信赖。为了能够使这款产品受到更多人的喜欢,也在不断的推出新产品,其中博越L雷神Hi·F混动版在国货SUV中,确实是非常厉害的强者。其中在赛道试驾中更能够感受到这款车子在同级车子当中表现特别出众。

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其中1.5T雷神混动Hi·F版实测0~50千米每小时加速成绩不到三秒,2.0T车型官方给出的为0~100千米每小时加速成绩为7.4秒,100~0千米每小时制动成绩为35.8米,这样的数据在同级当中的表现也非常的出众。这套雷神Hi·F动力相对来说,博越L并不是首次搭载。在此前星越L车型就已经应用了,都来自吉利CMA架构。这一套混动系统特别的省油,再加满一箱油的情况下,根据官方公布的工况下可以行驶1300千米百公里综合油耗为4.2L。

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除了这一款车子在国货SUV中非常厉害以外,目前销售订单的数量更是突破11000台。据了解购买这款车型的人大部分都是90后,甚至是95后这些比较年轻的人。毕竟现在有很多的年轻人,它们都觉得驾驶SUV的车型更加有面子,虽然这款车子属于国货,但是在国货SUV当中却因为混合动力系统特别的厉害,再加上应用了很多先进的技术,在混动领域当中也是非常出色的。

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还有就是在变速箱方面,DHT Pro集成了P1与P2电机、2个电机控制器和3挡速比的变速机构,既可以实现降档增距,还可以独立参与电驱动。在不同工况下与DHE15组成的混动系统还可以完成并联驱动、串联驱动、纯电驱动等模式。针对不同发动机的工况以及驾驶需求,也能够做出燃油经济性和满足性能的选择。

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