欧洲卡车品牌基本上都有自己合作的底盘改装品牌，例如奔驰卡车的好伙伴Paul，曼恩商用车的最佳搭档Toni Maurer，依维柯自家的特种车事业部Astra等等。它们的特点都在于改装厂与主机厂都在同一国，例如Paul与Toni Maurer都同是德国企业，Astra属于意大利。今天要说的这家公司，其产品也能在国内见到，它叫Terberg，来自荷兰，是沃尔沃卡车的底盘改装厂。 早期的Terberg SF1400-437卡车 曼恩商用车采用了布兴公司的雄狮作为品牌Logo，而Terberg则选用了一头黑熊。当然，这头熊作为Terberg公司吉祥物时间并不长。进入21世纪之后，Terberg公司更换了公司的logo与VI，这头熊也就寿终正寝了。 与许多欧洲家族企业一样，Terberg拥有150年的创业历程。但真要谈到它与卡车挂钩，还得回到第二次世界大战之后。由于创始人最初是铁匠出身，因此公司一直以来对于机械的修复都相当拿手，于是在二战之后，Terberg接手了许多战争残余卡车的修复工作。正是如此，被Terberg高层发现了商机，因此在1966年，采用各种制造商的零部件生产出来的第一辆Terberg卡车诞生了。 从上世纪70年代起，Terberg开始利用奔驰长头重卡车型改装生产全驱卡车 但毕竟是竞争激烈的欧洲卡车市场，对于一个新生的卡车品牌，又有多少人会买账呢？既然自己造卡车行不通，那基于成熟的主机厂卡车用来改装得更强悍，通过性更强算是另辟蹊径了吧。于是从上世纪70年代开始，Terberg开始利用奔驰卡车改装，它并不使用奔驰的三叉星标志，而是采用自己的黑熊标与品牌首字母T，这一下让Terberg在荷兰市场名声大噪。 但与奔驰卡车的合作是短暂的，在终止奔驰卡车的改装之后，沃尔沃卡车成为的Terberg的合作伙伴并将此关系延续至今。从上世纪80年代开始，Terberg将沃尔沃卡车的几乎所有重卡车型都纳入了改装计划。甚至包括沃尔沃卡车原厂没有的10x8驱动自卸卡车都一并推出。