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粉粒物料车内部结构与操作原理

粉粒物料车内部结构与操作原理

【汽车知识】                     粉粒物料车内部结构与工作原理  车型结构   粉粒物料车由汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成。   粉粒物料罐车由专用汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成。  ...

                    粉粒物料车内部结构与工作原理
  车型结构
   粉粒物料车由汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成。
   粉粒物料罐车由专用汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成。
   简称上装和底盘
   上装结构
  上装主要包括传动系统、罐体、管路系统、附属装置、副梁四部分,下图为粉粒物料车的外部结构图。

   罐体内部液化床结构图:脊背、透气层、侧滑板、隔板。

   流化装置
   内部流化装置是粉粒物料车的核心部件,主要有帆布式流化装置以及透气带式流化装置。
   单车采用帆布式流化装置,半挂车采用透气带式流化装置。

   两种人孔盖有各自的特点:
   一 内扣式结构:装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm,但操作机动性差,操作麻烦。
   二 外压式结构:高度高,操作机动性好,操作容易。

   粉罐车两种人孔盖:内扣式人孔盖:操作机动性差,操作麻烦但是比下一种结构低10厘米左右
   外压举升式人孔盖  :操作性好,操作容易但是整体结构高 约10厘米。

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