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轻卡开起来像轿车8万起售领航M5真不错

2022-11-29 卡车之家转载浏览：1076

【促销活动】 今年蓝牌新规实施后，合规轻卡成了城配卡友们关注的重点，不过咱们实打实的说，在当下的市场环境中，咱大家都对价格非常的敏感，在选车时，“性价比”成变成了非常重要的“指标”。尤其是对于从事商超配送、出租散杂..

今年蓝牌新规实施后，合规轻卡成了城配卡友们关注的重点，不过咱们实打实的说，在当下的市场环境中，咱大家都对价格非常的敏感，在选车时，“性价比”成变成了非常重要的“指标”。

尤其是对于从事商超配送、出租散杂，运输食品、服装、小商品和水果蔬菜一类货物的卡友们来说，更是这样。如果有一款车他既能价格亲民又实惠，还能做到质量过硬、能拉快跑、承载强悍，并且内饰舒适高配，那才叫众望所归。今天咱们就结合城配运输的用车场景，来看看这款8万起售的时代领航M5，能不能满足咱们的用车需求。

动力配置多选满足更多工况

在发动机方面，领航M5给到了我们不同的配置。他可以选装“全柴H20”和“全柴Q25”两款发动机。

2.0排量的“全柴H20-120E60”发动机拥有120马力，其峰值扭矩的表现十分优秀，为325牛米，在2.0排量的柴油发动机中十分突出。另外其最大扭矩转速为2000rpm。

2.5升排量的“全柴Q25-152E60”发动机拥有152马力，峰值扭矩达到了405牛米，可以说这款发动机的各项指标参数都达到了目前合规轻卡的“动力天花板”级别。

变速箱方面也有两种可选，分别是万里扬的5挡和6挡变速箱。这两款变速箱都是带有同步器，换挡更顺滑、手感更轻松。

这样一来，领航M5的动力链就形成了高低搭配，分别是“全柴Q20+万里扬5挡”和“全柴Q25+万里扬6挡”。具体怎样选择就看卡友们的运输工况对载重和动力有没有较高的需求，视情况而定。

底盘配置方面，领航M5装配了4.5吨级后桥，速比为4.33。钢板弹簧悬架片数为前3后3+3片。同时在底盘轻量化方面，领航M5也下足了功夫，在加满50升容积油箱的情况下，其自重只有2.6吨左右。

另外这款车的前桥和后桥均装配了防倾杆，底盘的稳定性得到了提升，咱们开车会更安全。

在车身尺寸方面，这款时代领航M5的整车尺寸为5995mm×2200mm×2380mm，轴距是做到了3360mm。在货箱选择上，该车型搭载栏板式货箱，其尺寸为4170mm×2100mm×400mm。

动态驾乘体验不像货车像轿车

开起来以后，领航M5给我最深刻的印象就是离合非常好用，分两个维度来说，第一它的离合踏板非常轻盈，与我开过的很多4米2轻卡完全不同，基本达到了手动挡轿车的水平，踩踏完全不费力；第二就是离合结合的过程调教的非常柔和，整个结合的过程并不长，但是刚结合时动力十分缓和，再放开一些动力跟进的很及时，开起来不容易熄火。

接下来就是其转向的手感也十分轻盈，原地怠速打方向，基本一根手指就能随意拨动方向盘，非常省力，并且再驶过弯道以后，只需要轻轻松开右手，方向盘就会顺势自动回正，精准度也不错

换挡方面的表现，用“跟手”来形容非常合适。推动挡杆的过程很灵活，一点也不费力；只不过在挡位的清晰感方面还有待加强，有时会出现一点点“卡涩”的情况。

最后是刹车方面，调教的也非常出色。在轻轻踩下刹车踏板时、或者说只踩下一点点的程度，刹车力道十分柔和，这样在市区跟车行驶时会更加轻松；接下来再深踩踏板，刹车就显得十分灵敏；重刹ABS介入以后，整个车也不会出现“弹跳”和较为明显的振动，总体来说这款刹车“轻刹缓和、深踩灵敏、重刹平稳”，开起来跟好上手，开车时也会更有自信。

水溶性金属漆+达克罗防锈凃层高可靠性

通过刚才这些角度，我们能发现领航M5的底盘配置倒是不低，那他的可靠性表现怎么样呢？为了提升车辆的使用寿命，领航M5全车均使用了水溶性金属漆，漆面不易脱落；并且该车采用了达克罗防锈凃层，不易生锈，能保护车辆传动轴等部件，提升可靠性。

车漆图层只是看得见的表面功夫，再看不到的另一面，领航M5这款车经历过42度的高温环境测试和零下四十度的低温环境测试，保障整车运行的稳定性。并且它经历过海拔高于4200米的高原环境测试，保障高海拔环境下的动力性能。

减震座椅+中控大屏舒适性难有敌手

众所周知，驾驶员、司机行业由于每天都要长时间开车，“腰间盘突出”“腰肌劳损”成了十分常见的职业病，而且从事城配运输的卡友们几乎每天都要自己装卸货，体力的损耗加上腰部的劳累，时间长了身体很肯能吃不消。

为了“对症下药”，大大减缓这种情况，领航M5采用了在轻卡车型上比较少见的减震座椅，其采用了机械减震结构，可以根据我们的体重来调节相应的减震的软硬效果。而且该座椅还可以选配通风加热功能，让一年四季开车更加舒适。

根据本人的实测，这款座椅的减震行程比较长，而且整个减震压缩的过程不僵硬，效果较为细腻、灵巧。有了这么一款减震座椅，它不但能减轻驾驶的疲劳感，同时也能缓解车辆颠簸时对腰背造成的冲击，让驾驶更健康。

同时领航M5内饰整体的做工、用料也十分扎实，尤其是其座椅的椅面用了撞色拼接的设计，其上还有过渡色的锋线工艺，起到了锦上添花的效果。整个驾驶室看上去非常像现在的小轿车，高级感十足。

配置方面更是十分丰富，首先领航M5可以选装后视镜电调接电加热，有了这个功能，咱们碰到雨雾天气，后视镜不容易结霜，这样一来咱就不用频繁的去拿毛巾擦拭它，开车更安全。

其次，该车还装配了多功能方向盘，可以控制定速巡航、蓝牙电话、音量加减。你像咱们运输的过程中，经常遇到货主、客户打电话，有了蓝牙电话，咱开车也更方便了。

最后，领航M5搭配的中控大屏功能非常丰富。第一它拥有倒车影像功能，这一点不论是对新手还是老司机来说都非常重要，它可以大大提高我们倒车时的安全性，让我们在拥挤、狭窄的市区街道中开车心里更有底气；第二，他可以链接无线网、收听在线的音乐和电台，真正做到了“想听啥就听啥”，让驾车更加惬意；第三它还拥有语音控制功能，只需要说出“你好，小航，我想……”，它就可以作出相应回应，甚至可以控制空调系统，非常智能。

全新外观更年轻个性

“人靠衣装马靠鞍，车辆也靠靓丽的外观”，很多时候啊看车和看人，我感觉差不许多，“第一印象”很重要。看到领航M5的第一眼，也能感受到这辆车与众不同的地方。它还可以选择“天霁蓝”的配色，会给人一种更特别、更年轻活力的感觉。

外观部分，领航M5采用了全新的设计，首先整车中网的尺寸非常大，保证了发动机良好的风冷效果。在中网上面，他还装配了三层镀铬装饰条，组成了一个盾形结构，让外观看上去更有层次感。

“L型”大灯的尺寸特别夸张，并且他还带有LED的日间行车灯，点亮以后让这个车看上去更加有神，起到了画龙点睛的效果。

编后语

整体来说，这辆领航M5不仅外观靓丽，而且驾驶室高配，开车舒适性，提升日常运营幸福感；动力配置多选，适合更多工况；底盘承载能力、轻量化方面表现也很不错；再加上水溶性金属漆、防锈蚀凃层，可靠性、耐用性有保障。

最重要的是，这样一款车的起售价只要8万，放在现在的市场上来看，咱实打实的说，确确实实性价比很高了。那对于这辆领航M5，你是怎么看的呢？