旗舰级的产品，自然也意味着旗舰级的做工和性能。在很多看不见摸不着的地方，往往还有很多黑科技加成。那么接下来，我们就来看看两款4x2驱动的陕汽X6000，以及东风的天龙旗舰GX。

例如这台X6000的青蓝色 官方称之为“冰薄荷”

与之匹配的变速器，GX采用了伊顿的12挡AMT变速器，具体型号ECE0-26N112C。关于这台变速器我们了解还不多，毕竟装车量还比不上ZF AMT甚至法士特AMT。但考虑的伊顿的口碑，我认为这款变速器的表现还是非常值得期待的。

而X6000则配备的是法士特的16挡AMT，严格说起来，整个动力链都是自家的产品。

值得一提的是，作为各自的顶级产品，两车也都配备的是盘式制动器，刹车系统的热冗余更高，制动更线性，更安全。

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