对于跑运输多年的散户老司机而言，最常挂在嘴边的一句话就是，我什么货没拉过？的确，相对新手卡友来说，从货物种类到用车养车，老司机都有着十分丰富的从业经验。再加上我国地大物博，很多货物都是新手的“噩梦”，比如我们钢卷和钢管一类的重货，很多新手由于没有经验，往往导致了较为严重的事故或麻烦。

卸完货后漏在货厢四周的工业树脂

但是，即便是老司机也会遇到新问题，最近接到一位卡友投稿，自己就遇上了麻烦，这位卡友使用的仓栅式挂车，将一批桶装树脂运输到目的地之后，发现树脂桶在搬运时出现损坏，导致大量的具有粘性的树脂泄漏在货厢之中，而提前在下方布置的草甸也被树脂牢牢的粘在货厢底板之中，一时间犯了难。

在广义上的定义，可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都能被称为树脂，我们日常生活中所要用到的塑料、工艺品均需要树脂作为原材料来进行生产加工。树脂本身没有毒性，但是在高温、强酸、强碱的作用下，易挥发产生有毒气体，所以在发生泄漏时一定要第一时间清理。

同时，假设树脂与人体皮肤直接接触，可能会导致皮肤瘙痒、红疹，并且假设遗漏的树脂长期待在车厢之中，或腐蚀挂车车厢，导致挂车的层板漆面受损，加速车辆的老化，并且会导致关键零部件提早锈蚀，产生危险。所以大量树脂泄漏之后，卡友切忌不能敷衍了事，要及时打扫干净，避免隐患。

据有经验的老司机回复，在运输树脂等具有一定粘性的材料时，可以提前在货厢中使用纸板或者塑料布予以覆盖，虽然绝大多数树脂桶不会发生发生意外破损，但是这样铺垫之后即便有漏损，下方的塑料布和纸板可以提前吸纳、储存，避免树脂溢出至货厢。

如果是轻微或小剂量的树脂沾上后，一般我们卡友可以使用温水+擦车布的方式进行擦拭，温水的温度可以偏高，但注意不能是开水，这样的话树脂在一段时间后就会稀释溶解，接下来在使用高浓度的白酒或者肥皂水进行进一步清洁即可，这样一套操作下来基本上绝大多数树脂可以被清理干净。

卡友用沙子+铲子解决了这一问题

但是从视频中可以看出，其泄漏的树脂量已经远远超出正常范围，所以“温水疗法”显然过于缓慢。本着水来土挡的思维，当卡友正准备用泥土来吸附树脂时，一位老司机表示，如果使用泥土可能效果不佳，于是建议卡友使用沙子试试，和泥土相比，沙子显然具有极强的吸附性，在很多情况下都有着极好的效果。

尤其是针对一些危化品液体、凝胶类物品时，沙子的优势不言而喻，于是卡友改为先用沙子覆盖已经被树脂包裹住的货厢，然后静静等待5-10分钟左右，让沙子吸收充足的树脂后，然后慢慢使用铲子将沙子+树脂的混合物铲出货厢。整个13米的挂车虽然很多地方都被树脂覆盖，但是使用沙子+铲子的办法不到半个小时就清理了95%的树脂。

并且这位卡友庆幸自己第一时间清理了树脂，因为旁边有一辆境遇相同的卡车，在停放一段时间后，已经因为树脂硬化，导致其“水沙不融”，只能购买使用专门的溶剂将其清理干净，不仅耗费的时间相对增加，耽误上路挣钱，而且溶剂本身的价格也相对较贵。

而在货厢栏板、侧面的少量树脂，卡友则使用温水+擦车布的方式进行清理，经过上述一系列操作，本来黏黏糊糊的货厢已经可以进行正常装货。并且据了解，不少老司机都非常信赖沙子+铲子这一组合，只要是和油液、粘性物体相关的货物，这一组合一般都是通吃，既不伤车而且效率很高。

清理完成后可以顺利装货

而且事后不少老司机也表示，自己经常会在仓栅式挂车的工具箱中备有一袋沙子以及一把正常尺寸的铲子，为的就是在遇到这种类似情况下，能够第一时间快速将货厢中的污垢、黏性物质快速清除，避免耽误下一次接单。

编后语

对于很多新手卡友而言，货运行业中的“大坑”不止有黑挂靠、无良货主，同时在养车用车、货物装卸、成本计算上都需要不断学习、不断进步，这也就是为什么很多卡友不建议新手入局货运行业，因为在这行中需要学习、了解、踩坑等方面可能需要好几年才能完全适应。

劳动人民的智慧是无限的，在此小编也建议，卡友之间要经常沟通交流，遇到问题可以在微信群中群策群力，不要一股脑自己动手乱整一通，最后得不偿失。（文/杨昊）

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